原廠車?改裝車?傻傻分不清楚? 改裝動力新選擇

kevin1733 發表於 2012-12-31 09:52
改裝已經快和新車一樣價格,失去改裝的原有意義.

正確的改裝是:在合法又不影響自己或他人的權益為前提,用最 ...

玩車嘛
每個人有每個人的玩法

有人喜歡喜美改雙凸 改渦輪
有人喜歡砸多一點錢買原廠M3

青菜蘿蔔各有所好
就不必在意別人是怎麼玩的嚕
欣賞眼光看看就好
不喜歡也不必多說什麼
就是這樣嚕

沒想到台灣的速克達已經到達這境界!!
真好奇跑出來的數據是為何?

感謝大大做出機械式套件
我終於不用考慮改剛 也不用煩惱後續問題
不知道有沒有出 irx115的
我想增壓的成熟度因該有八成了 因該還要繼續調整吧

豪氣的改裝阿~
這麼大手筆
爽度100 XDD

機械增壓套件!!!

好物值得推一下^^

kevin1733 發表於 2012-12-31 09:52
改裝已經快和新車一樣價格,失去改裝的原有意義.

正確的改裝是:在合法又不影響自己或他人的權益為前提,用最 ...

紅黃牌也一堆改裝價格和新車一樣的=="

我各人的見解
大部份的人把所謂C/P值
看成用花多少錢得到多少馬力
只要花最少的錢得到最大的馬力
就是所謂的高C/P值
卻沒想過 如果在不改變缸徑的前題底下
125cc 以NA 型態改裝到 假設有15p 馬力要花多少錢
我知道改大汽缸最快
如果 只是如果 就像體育競賽一樣
限制就是缸徑不得加大
我想很多人都會覺得 125cc 15p不可能
那如果改樓主的這種可以達到
那所謂的C/P值 又是什麼

給大家一個不同的思考方向
已經不是錢的問題

樓上大大說的好....贊同...

首先要先跟大家說聲 2013年新年快樂啦!

0919612648  
玩車嘛
每個人有每個人的玩法

有人喜歡喜美改雙凸 改渦輪
有人喜歡砸多一點錢買原廠M3

青菜蘿蔔各有所好
就不必在意別人是怎麼玩的嚕
欣賞眼光看看就好
不喜歡也不必多說什麼
就是這樣嚕

的確是每個人有不同想法，
不過我們也尊重其它的玩車人囉!


Q602086208  
沒想到台灣的速克達已經到達這境界!!
真好奇跑出來的數據是為何?

數據往往都會備受爭議，
不過原廠缸能有這樣的選擇，我想除了雙凸那組外，
希望能讓速可達改裝創造更多不同方向。
雙凸的設計我也很欣賞啊!況且之前也發表的米奇米妮號啊!


zxzx1680  
感謝大大做出機械式套件
我終於不用考慮改剛 也不用煩惱後續問題
不知道有沒有出 irx115的
我想增壓的成熟度因該有八成了 因該還要繼續調整吧

做出東西的不是我啦!我只是撿到安裝上去，
的確是提供給想原廠缸但又需要動力的另外選擇，
但IRX115應該三陽原廠有可以升級的套件啊!


瘋QMO  
豪氣的改裝阿~
這麼大手筆
爽度100 XDD

雖然荷包也要傷不少，但2013年多消費促進經濟發展吧!
爽度真的是滿不錯的。


qq5208187  
機械增壓套件!!!
好物值得推一下^^

感謝您的推一下喔!


trdsupar  
紅黃牌也一堆改裝價格和新車一樣的=="

其實想改的人，上了重機也是會繼續改裝，
不過以馬力重量比來說，小車好像比較吃香。

pubmk 發表於 2013-1-1 00:01
我各人的見解
大部份的人把所謂C/P值
看成用花多少錢得到多少馬力

話說改缸目前看到最大有到10X缸多少條的車種出現，

雖然這也是動力提升的一種，不過比到最後有點感覺，

好像缸越大就是越快的感覺，但那是另一種改裝的樂趣。

如果固定缸徑維持原廠125或150，看如何修改能榨出更多力量，

C組的比賽車好像就像這樣在修正，但認真算C組車花的錢應該也不會太少，

因為受限於原廠缸，那這又該如何計算C/P值，

我想我是分享一個方向，其它能讓原廠缸提升的方法我應該都有些許提到，

全部都弄到車上我想也是一筆錢啊!另外就是最重要的店家手路影響性能啦!