先前看見 華航修護工廠有在徵才 但卻因為科系不符不能報考.......
========================================
以前這家公司招考...說一下我的經驗...
有分專科以上..跟高中職..
考的東西不一樣...進去以後職務也不一樣...
高中職的部份..工作輕鬆很多...
相對的...升遷管道也少.....
最現實的..就是修護執照的問題....
沒有在專科以上考入而分發的第一線實務經驗,
要考執照...就不是那樣容易....
另外,不必一定要航空相關.....
我是專科電子去考的而已....
修護工廠又分
發動機工廠(需要資格,我不曉得,沒去過...)
機坪修護(就是第一線會看到漂亮空姐的那單位...需要跟時間競賽進行維護的),每4天輪一次班(剛開始輪這種班,
常常會有早班時,晚上完全睡不著覺...痛苦的4天早班...)
工廠(名稱忘了,反正飛機大修或大檢查就是由這單位進行),輪班狀態不曉得...
工廠裡又有翻修工廠(名稱我一樣忘記了.....)這單位是進行飛機拆下來的零件做翻修的...是正常上下班的單位...
其它的特殊單位就多了..也忘光光了....反正新人不太可能進去....
它的機坪修護...以前分幾個單位
APG,REI,客倉,視聽小組
APG就是一般的...幾乎從機頭管到引擎.管到起落架.....再管到機尾巴去........要放行飛機,也需要這單位有資格的人簽名
REI 是通訊.電力.導航...(單位分RI+E...RI輕鬆很多,可是偏偏當時我被分到E.....從電力,空調,火警,廚房設備.到燈光....)
客倉就....飛機裡面椅子,救生設備....廁所...<---這個似乎不需要特殊專長...高中職如果被分發到機坪的,多在這單位.
視聽小組當然是飛機裡面電視耳機的那些....
APG跟REI是最容易考到執照的單位...APG又比REI容易....都是實務上接觸飛機的關係...
以上...是現在記得的部份...十多年前的事.我幹了2年多就離開了....
對了~~~~錄取後會進行為期半年的訓練...才會被分發...至於哪單位..不知道......
或許現在已經完全不一樣..也許我記憶有些誤差....反正我就只記得這樣... |
5
3139
