2013 KYMCO G6 發表開始倒數

這只是單純的改變進氣管路長短，讓氣體共振頻率符合引擎需求

沒辦法，可變氣門機構都是專利，且這種成本比較低

中控壓彈式飛旋 , 聽起來挺利害的
想看看實際操作 , 等實車啦~

我的天阿.....
這也能拿來當噱頭...........
肥腸一分二,這能說啥勒.........
會不會哪天又出個裝風葉的集氣箱
說是專利進氣增壓裝置........

在原本節氣門前再加一個節氣門???
本末倒置
如果還一同閉合
那有啥屁用
不過一堆人還是一樣買單
因為只要酷炫就行了

看完影片  有點嚇到

因為看到7天
= =??

原來是還剩七天
冏冏冏冏冏

這不就跟雙渦流差不多意思了?
但有這樣的設計很棒
低轉能有2V的效果
高轉有4V的進氣優勢!
YMT怎都不加油點ˊˋ

12/25剩7天就是12/22馬雅末日預言的隔一天 XD

期待小老婆團隊的深入報導~~~~!!!

怎麼還沒有中控鎖控制飛旋的影片呢>"<~

PK1981 發表於 2012-12-18 17:19
12/25剩7天就是12/22馬雅末日預言的隔一天 XD

怎算的?
12/22隔天是12/23; 12/25剩7天=12/32=明年1/1.

實際測試的油耗並沒有比較好
只能期待別賣太貴
如果價錢一樣  那肯定大賣
這樣k牌150系列就有rc跟g6兩款外型差異不同的主力銷售機種
或是趁現在買便宜的g5也不錯阿