PE26改成28有人试过这样改吗?

小弟的SF改58.5拉300.用的是PE26.
有很多人说58拉300用26不够.我也不清楚是否够用.
也觉得车子在高速反应实在一般.所以想换个化油器试下.
想换个PE30.但目前可以买得到的PE30都是28.5口径.
主要是假货多.1XX RMB-5XX RMB都有.个个卖家都说是正版.我也眼花缭乱..
所以就想把原来的PE26进出气口磨大到28MM.
   不知有人试过这样改吗?

摁,PE系列仿冒品很多
現金也有正PE外殼.內部改造為特殊構造能符合4行程的準確空燃比的改良版PE

58.5用26其實夠用,但30高轉效率一定叫好
而且這種直拉化油器就是重視反映+高轉效率,如果你的設定是直接吸氣不經過集氣箱的形式
那可以用29.5(大王化)

你拋光後不代表它就變成PE28 磨大頂多有"增加進氣流速的效果(類似喇叭口進氣)
反映較好

至於正大王化的售價
我只能說你買到的售價不可能低於1600
聰明人就知道我再說甚麼了

请问您知道26和30除了口径有差别之外..还有别的差别么?

構造上也有差異性. 內部單獨零件也有不同

单独加大出气端..
会不会出现反效果?例如头段差了.后段也没提升或后段也差了?

MTR 發表於 2012-12-20 19:41
单独加大出气端..
会不会出现反效果?例如头段差了.后段也没提升或后段也差了? ...

請考慮流速,霧化問題

谢谢.还是想办法买个化油器好了