DINK 180i 改完傳動後轉速偏高問題

想知道有沒有打滑 其實很簡單
發動後去騎一圈回來再拆掉傳動蓋 摸摸看碗公 風葉盤會不會燙手
會燙就是打滑了 溫溫的就是正常

加速會變得很猛，錢包裡的小朋友出走速度也會變快.....
記錄一下油耗吧！

頂客180抖動的問題..只要換改裝的離合器跟碗公就能解決了..會去動珠重跟大彈簧都嘛是要加強起中的加速...我的認知..13克降的太多了..你的尾速會掉光光.

換成13克太誇張了吧~我之前降到16克感覺就有點空了~後來換成17克感覺就扎實許多~不過還是原廠17.5克感覺最棒了~想不抖動我的方法是換2G 離合器或者將接合轉數提升4500左右當熱車完畢後接合轉數會降自4000~4200上下 感覺就不這麼抖了~^^~

DINK 180順順騎到表速30灌底~轉速最好在6500轉卡住~因為它是最大扭力~
你直接灌底7000多轉~當然很快就拉8000多轉~這多出來的轉速是沒意義~
原廠碗公只能說太爛~加工一下還比較好用一點~
碗公咬合面歪七扭八的~一點都不平整~輸出大減~

seas 發表於 2012-12-18 13:51
(DINK 180 的轉速表是出了名的亂飄) ???
只有在高壓線圈進水情況才會飄 不然都很正常的
你車少45克還能跟裝 ...

您好~~小弟的 DINK 180 只要超過 7000 轉就有機會亂飄
如果遇到水是直接到萬轉............ 2010/01 出廠

目前車上前普利&皮帶&大彈簧都是馬路喜的，離合器是 X2，碗公原廠
車況、路況都正常的情況下表速也能到 120 (小弟體重三位數)
加速比原廠更順暢，油耗落在 30~32 之間 (都用手機 APP 紀錄)

以上~~供您參考

達叔的話 ... 要聽進去喔 !

光看到13克...  爬山路  應該會很慘喔@@

zanylin 發表於 2012-12-18 20:35
您好~~小弟的 DINK 180 只要超過 7000 轉就有機會亂飄
如果遇到水是直接到萬轉............ 2010/01 出廠 ...

好神奇的馬路喜 我想這樣買下來也不便宜吧?

目前馬路喜傳動前組+全10.5克+後GY6小組貼厚皮變大組+原廠KN7碗公+車種RV用的仕倫1500轉大彈簧+DINK 150皮帶

前輪改RC原廠12吋框+120/80-12的BT601+12吋碼表齒輪(極痛苦錶)

空濾外蓋前端軟管切除到只留8~10公分
節流閥體+歧管鏡面拋光

轉速6000表速50
轉速9200表速115(斷油應該是9200~9300轉之間)

油耗30左右