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MY125後齒盤加大

来源: 傳動 frozen1993 2012-12-17 05:20 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-1 17:03 編輯


請問有沒有人推薦加大多少齒比??
之前跟朋友去爬陽明山發覺一整個進檔不是退檔也不對= =
所以我打算去加大齒比,我爬文後改41T很像是最棒的。
請問大大們可否給我一點意見。


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網友回覆5

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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-1 17:04 編輯


其實只要是小cc數的檔車都會有這種問題
旦另一個問題是..因為每個人習慣不同
所以不可能適合別人的齒比就一次適合你
要自己多試試..才會知道什麼樣的齒比最適合你自己


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  發表於 2012-12-17 15:27
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-1 17:04 編輯


齁齁~這個我有經驗^^
原廠配  15*39  我在北海岸順風拉出120以上的表速.
但是也就這一次.在西濱逆風甚至跑不到90.
山路就不說了.升檔沒扭力.降檔爆轉速.
所以我試了41齒.數據上尾速降了.但實際上更容易拉上110.
在山路上可用的區域也變多.
所以我覺得相較於原廠.是更理想的配置.
但是運作轉速較高.油耗.震動會增加.
這個部份要取捨.其實只有一點點的差異.
當初我用了41齒就回不去了^^
而當時也沒有41以上的齒盤可用.


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  發表於 2012-12-17 15:22
4#
aa07asd 2012-12-22 11:59 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-1 17:04 編輯


15*39的齒比=2.60  
15*41=2.73
14*39=2.79
前14應該不難找也便宜省工
不過125cc 改齒比只能cover一點點而已
小弟也知道那感覺 2檔轉速太高 3檔速度出不來的感覺~ 很悶!
常跑山 齒比配41 ok  可是道路上 會比平常轉速高些~
例如 原本時速80約6000轉 換完可能會到7000~7500轉
有錯請鞭~


5#
豬寶寶 2012-12-22 20:17 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-1 17:04 編輯


可能還是要試看看哪個比較適合自己...說不定加大之後又不習慣XD


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-1 17:04 編輯


改了41T以後 爬坡比較不會無力 但是尾速爬到89KM/H就亮超轉燈了