雷霆噴射150 更換雷霆王180大彈簧

我怎麼塞都塞不進去? 好奇版大怎麼弄的

車行幫我弄得..他們比較熟.
原來自己要DIY這麼難.

** 12/13 下午4點37分
剛才問車行了.
確實是比雷霆大一點而已，而且較長，但是還是可以裝啦.
他也直接說，不是就裝在你車上了，而且測試效果還不錯。--->害我無言回答。
而且都是原廠料號..有原廠料號標籤.
這樣說也沒錯，他裝完的時候，確實有標籤給我看，裡面放著拆下來的雷霆彈簧。

不知道其他位大大卡在哪裡?這部分技術，我就不知道.
老闆是直營店，他不做改裝，因為我是鄰居都是他在處理我的機車.
這次因為換原廠零件而低速笨笨拖住，所以他才想是否為大彈簧造成.
這組原廠傳動，我是騎了6000初公里數才發生此問題，奇怪是之前完全不會?
讓他不解，一樣雷霆大彈簧，新舊大彈簧，結果低速20-40還是卡卡的.
所以才想換超5-150和K180零件，他都喜歡叫原廠零件.
所以兩個零件送來，一看料號，他等於浪費多叫一個超5-150大彈簧。
這次算是賭到，但是還要看耐用度，不知道過了幾千多公里後，會不會一樣出現低速卡卡的。
7樓大大提供的資訊非常專業..受教了.

油耗: 這要下一桶才知道..不過我換完大彈簧，起步時，車可以騎出去還是4500轉.
我的車很注意6000轉左右.未換前，回個油是可以時速78-81.
這次濱海到三芝，也是回油6000轉可以75-80左右..至於尾速終轉，我沒看，我只注意到時速。
我在金山下來 那家7-11大店面附近中油加油到滿.
回程部分，金山--濱海--三芝--北投小坪頂，油桶格數一格還是可以騎57.

我VJR也有裝過雷霆王180大彈簧..紫色的漆...轉一下就進開閉盤了....我是自己裝

大彈簧邊緣角~只要頂一下~扭進去就可以裝了~
我自己的彈簧也都類似這種比較寬的規格~

180是幾轉的彈簧，有人分享一下嗎？

下次我也要跟我車行的朋友說~叫他幫我訂K180的彈簧~

請問一下
比原廠彈簧多一圈
那大概是幾公分阿??

范揚蔥 發表於 2012-12-13 20:00
下次我也要跟我車行的朋友說~叫他幫我訂K180的彈簧~

多謝上面一些大大提供的資訊.

供參考..目前車行不知道2012新雷霆換完，會不會尾速下降一點.
畢竟一些附近鄰居朋友和我樓下白色雷霆都是2012年的車，尾速都是110-113.
怕換完，尾速下降110以內。
畢竟我是第一代雷霆ECU版本就是最初版.(2008-2009前期)

以老闆試我的車，他大約猜測若是普利珠原廠13克6顆，其中3顆換原廠12克.
相信起中速會更好.但是還是說尾速會下降一點...有點想試，但是又怕轉速會升高(一定的)
這樣油耗會下降，以我每次騎都是高速台北區行走還有30-32水準油耗.所以現在先忍著不動了.

小小經驗-- 車行幫他堂哥超5-125換New Fighter大彈簧..起中速是非常暴力.
但是油耗相對也嚇死你+此彈簧軟得較快..光是車行父子庄此大彈簧就非常吃力.
一個字死硬的彈簧.

17樓大大，抱歉多一圈距離是多少，我也無法要求車行測量.看是否有其他大大知道.
不過原理 7樓大大說得非常清楚可以參考.
其實其他改裝品大彈簧應該也有效果，只不過不像k180長了一點.

RCK原廠大彈簧對我來說過軟...
新品就可以直接壓到底~

不過ND的大彈簧比RCK的硬一些

請問如果沒有類似的問題 原廠只要更換RCK180的大彈簧會有相同的效果嗎?