管他法規怎麼訂 , 隨他亂畫禁行機車 ,我只要無視就好 ? 真的是這樣嗎 ? 進來看看 ..

說真的  就算  4條道路給你

我還是會騎內線  不是我愛騎

而是小黃 公車  慢速行阿婆 阿伯  婆婆媽媽  之類的卡在那

也許他們很遵守 只有  20 ~ 30那邊騎   

而我們明明就是趕時間上班之類等等的   就被逼到角落邊

根本不公平

只要政府不重視
這個問題在台灣永遠是個羅生門

苦到的還是我們

其實，禁行機車是在保護兩輪騎士，4輪或以上的交通工具因車重關係，就算同樣以40~60km/hr速度撞上(煞車不及)...兩輪也是吃虧。!!樓主何不轉換一下觀念就當是給自己一個平安回家的護身符!!

台灣名言

在台灣騎車，你就是有自殺的傾向

aska6011 發表於 2012-12-12 09:39
其實，禁行機車是在保護兩輪騎士，4輪或以上的交通工具因車重關係，就算同樣以40~60km/hr速度撞上(煞車不及 ...

禁行機車是在保護騎士 ?

哀 , 竟然在機車論壇看到這種四輪嘴臉 ....

外側兩條沒有禁行機車的車道 , 都有大大小小的汽車 , 請問
保護在哪裡 ?????????????????????????????????????????

singer 發表於 2012-12-11 23:19
你的觀念並不正確

機車騎在禁行機車道上並不構成肇事責任歸屬判別依據
中間恕刪

如果沒有超速, 加上道路中間有雙黃線
前後100公尺沒有斑馬線
基本上機車騎士的過失責任是較少的

我說過了 , 這樣的違規行為 , 有可能在判決中被歸屬在有責任的情況的 !

不是應注意而未注意 !

是應注意 ,"能注意" 而未注意 .
那是在刑法中的 , 跟交通規則無關 .

交通規則中並沒有這一條 .

且你大概沒注意到我說的 ..
我畫的四項情形 , 說的是機車騎士雖都是直行 , 但是因為在禁行機車道發生的事故 ,
所以他會有相關的關係 .
而主要肇責是在對方 , 但是因為機車騎士這樣的違規行為 , 必須擔負部分的責任 .
所以到時候肇責比可能是 2:8 or 3:7
只要有過失 , 就會有肇責 .

所以當小孩子衝出來撞到 , 你就要賠錢 .
就算你的責任較少 (就是我寫的 2:8 or 3:7) , 但是你就是過失傷害 , 就有刑事
上的責任 . 不賠錢就會被判刑 .

我幫朋友處理過幾件交通事故 , 我有實務上的經驗 .

不好意思 我真的不是個好駕駛
我變換車道會打方向燈 但是我沒辦法都不騎禁行機車
我認為騎在最外側 一樣非常的有危險性...
只要是撞到人 不管內側外側 一樣都要付責任
因為這裡是鬼島!
三重重新路到新莊中正路的公車
總是像貪食蛇一樣變來變去
桃園火車站復興路一堆客運小客車
客運停的有夠外面 有再開的也像貪食蛇
小客車違停的一堆
在這個兩三線道的路上 我真的沒辦法不騎
因為台北到桃園1小時的路程 會變2個小時
抱歉我做了最不好的示範 但是我還是會這樣騎

樓上的 , 相同的駕駛行為 , 在全世界各地 , 你都是優良好駕駛 !
只有在台灣你才會是違規的小屁孩 ..

這是政府的政策錯誤 , 逼人民違規的笑話 .

雲遊台灣 發表於 2012-12-12 10:02
禁行機車是在保護騎士 ?

哀 , 竟然在機車論壇看到這種四輪嘴臉 ....

別太偏激~任何事情沒有絕對!!在相對弱勢下，兩輪只有選擇"自保"，不是嗎?福禍自招!!你真要去拼兩條線沒人攔你!!

aska6011 發表於 2012-12-12 11:29
別太偏激~任何事情沒有絕對!!在相對弱勢下，兩輪只有選擇"自保"，不是嗎?福禍自招!!你真要去拼兩條線沒人 ...

照片都給你看了 , 你也沒話說了 ..
只好說這些打高空的話 !!

兩輪的要自保 , 不是靠禁行機車 !

這種禁行機車 , 是要保護機車什麼 ?
夜深人靜的時候 , 自己想一下吧.