NEW FIGHTER 高手窩180套件

原廠操爛再來看各位大大分享的經驗再來決定是否換缸>M<
不知道能不能升級油箱 油箱是一直很懊惱問題QQ

請問一下壓縮比多少？

我都還找不到改裝區軸可以用的呢

要就原廠直接出180cc NFT啊~
說不定我就把現任NFT ZR150賣掉，貼錢買NFT180~
幹麻還要出改裝套件讓人家去改
改完後，以後賣車的車價？@@

雖說是高手窩出的原廠套件 不過每個區域的車行技術不一 所以要改之前還是會怕怕

vsniperv 發表於 2012-12-10 10:03
回覆有人的疑問~為什麼要600條?
是因為如果只有單純61缸，cc數只有157.7cc；如果是61缸600條，cc數則有175. ...

意思是雙渦流的啟動條件是7500轉嗎?
之前去問服務站....服務站跟我說5千8百轉 = =?
只是不知道電腦程式版本會不會有差

殺殺殺 發表於 2012-12-10 21:03
意思是雙渦流的啟動條件是7500轉嗎?
之前去問服務站....服務站跟我說5千8百轉 = =?
只是不知道電腦程式版 ...

今天才去服務站修負壓控制器...
結果一問之下，服務站人員跟我說三千五百轉就啟動了耶...
我還問他說三千五百轉確定嗎?!他說是的...
之前版上好像也有人發篇文章問開啟條件...三陽的回覆好像也是說三千五百轉...
怎麼聽說的版本差那麼多

旅式春秋 發表於 2012-12-10 22:07
今天才去服務站修負壓控制器...
結果一問之下，服務站人員跟我說三千五百轉就啟動了耶...
我還問他說三千 ...

我是去新裝服務站問的....
至於三陽客服的回答是....
我會請技師跟你連繫 = =

那是以NEW FIGHTER原廠傳動的情況下感覺的，一到7500轉就會感覺整個動力出來，有騎2汽門跟4汽門的車，通常都會有那種感覺，就是低速跟中高速域的部分感覺不同，原廠傳動的NEW FIGHTER就是在7500轉上下會有不同的感覺，會感覺7500轉前有2汽門車的輕快，7500轉後有4汽門車中高速的延展。

昨天朋友問他認識的草屯店家, 180套件:電腦ECU+汽缸零件, 但沒有曲軸(?), 價錢約18k左右