G5前叉阻泥改超5 阻泥棒 ＋保養

951030111 發表於 2012-12-19 19:41
版大請問一下..改裝的彈簧騎起來不是會比原廠硬嗎?
舒適度會比較好?

原廠的是太軟，前避震緩衝的長度已經很短了，原廠的會更縮短（坐上後）
換彈簧就是為了增加支撐度摟@@甚至要加墊片，（依照個人喜好去調整）
在搭配油量與阻泥棒去控制回彈速度

機車因為只有兩輪，所以避震效果，還是有限，但盡量減緩不適、
或者盡量達到使用者想要的結果

起先我也是覺得改裝不會更硬？更被強姦的感覺？
抱持著實驗心態後，換了改裝彈簧後，就回不去了

可以請問DY的彈簧跟POSH的彈簧差異性嗎
DY比較粗 不知道有沒有比較硬比較耐用

imju0205 發表於 2012-12-20 18:10
可以請問DY的彈簧跟POSH的彈簧差異性嗎
DY比較粗 不知道有沒有比較硬比較耐用 ...

DY會比較硬，約多使用2000KM才軟

不知道 化油版G5 10吋胎。
能不能換超5的阻尼棒。
不然化油G5 阻尼棒應該是全直通的那種....

好詳細的解說及圖解！謝謝分享！

想問樓主個問題
我本身是G5 125 特仕
關於油量的問題 一般可能需要經驗才會配到比較屬於個人的需求
但是以基本的體重 輕重來說 輕者 與重者 騎士 油量應該輕者要偏多還是要偏少
有沒有大概的推薦CC數(謝謝唷)

gtr142330 發表於 2013-1-13 22:04
想問樓主個問題
我本身是G5 125 特仕
關於油量的問題 一般可能需要經驗才會配到比較屬於個人的需求

油量大概都在80就可以
來就靠墊片調整預載，體重較重就墊多一點
體重輕者，不墊或者一片

油的黏度、彈簧種類也有差

a7404855 發表於 2012-12-20 20:05
DY會比較硬，約多使用2000KM才軟

您好
剛好看到這一篇，前兩天也剛換過

但是我所問到的材料行是說

POSH大概比原廠硬15-20%
DY大概比原廠硬10-15%

我也不確定哪個較硬?
不知道大哥您是否有實際比較過?

PS:我後來是自行選用POSH的，因為價錢便宜，而且較硬，哈哈

god74331 發表於 2013-1-17 16:48
您好
剛好看到這一篇，前兩天也剛換過

POSH比較軟
DY
透明包裝的彈簧線徑就比POSH 粗了

y牌車系 不知道能不能 來上這組 阻尼棒!