G5 油門吹出去很順很有力 但是放開油門慢慢滑行......

汽車也有引擎煞車唷!!
這是純屬自然現象!!
我有對過　我的車是降到14 km/hr 引擎煞車才會消失
我朋友的車是 16左右 都差不多辣

不喜歡這樣的話
珠子配重 然後把待速調到低於1500轉
讓你放油門很快變回空檔

super01 發表於 2012-12-8 00:28
不喜歡這樣的話
珠子配重 然後把待速調到低於1500轉
讓你放油門很快變回空檔

這樣中尾速會不會就沒力了

lovedx520 發表於 2012-12-8 01:27
這樣中尾速會不會就沒力了

看來你對車的CVT傳動原理 完全不懂=.=

調整待速 與中尾速一點關係都沒有 你知道"待速"是什麼嗎?
就是你停紅燈時的引擎"SLOW"
待速低 回油門越容易回到空檔 無引擎煞車滑行

珠子配重 是讓你在變速區時 轉速降低 提早一些打到高速檔位
理論上 0-30起步加速可能會變慢 但30-80中速延伸會比較好
會讓你在引擎煞車時 頓措感不那麼大

你要的效果不就是這2項嗎?

光陽車系大概都是這樣吧

引擎煞車作用=正常

我想那個感覺應該是離合器蹄片還沒離開碗公
當重拖的感覺沒有就是離合器蹄片離開碗公就很像開車的時候有個空檔@@
通常騎在較陡的下坡不吹油門你都會感覺好像有在煞車
可是如果在下坡途中用煞車減速到１０～１５km左右　離合器蹄片離開碗公
你再放開煞車　就會越來越快
所以當　＂離合器蹄片離開碗公＂又在高速時　最好不要吹油門＠＠