Maxima ytx7a-bs 12v 6ah/10hr 渦捲式電池更換使用心得

話說我家小老婆”雷霆racing150kcc版”，騎乘至今快5萬km(二年) ，最近要發動機車時，偶爾大燈忘了關，導致無法一觸即發，且噴射車種的電瓶符號也曾顯示過二次，不以為意，但這幾天裝了電壓錶才得知電池的電力不足及效能低弱，並由網路各方探討得知，現今的鉛酸電池(TTZ10S)壽命都不高，且費用有點貴，故在網路上先尋覓鋰鐵電池(RCE)，但費用也一樣頗高的，不符合我的預算及需求，逕而轉向朋友介紹的渦捲式電池(maxima ytx7a-bs 12v 6ah/10hr)，價格及需求效用也較符合本人使用，所以在此開箱讓各位看官”聞香一下”(台語)。

渦捲式電池外包裝

取出後的樣態

電池上方面板的資訊

英文說明書正面

英文說明書反面

安裝到小老婆身上


由電壓錶檢測得知以下資訊：
開電門13.4~13.5V

啟動後14.1~14.2V

開大燈及開方向燈13.8~14V



在本人的小老婆騎乘實測下，有以下觀感，僅供參考......
1.大燈比較亮，不會隨引擎轉速，有忽明忽暗的感覺，不需要再用強化線組。
2.引擎煞車有降低之趨勢。
3.啟動功率大，起步爆發力十足，在朋友的化油機車及本人的噴射機車都可以使用。
4.在高轉速時(約100多km左右)，電壓不會起浮過大，維持在一定電壓值。
5.對應到61~66缸大改機車之啟動，綽綽有餘。
6.改裝HID在開啟之下發動機車，輕而易舉，不會有發不動或需先把HID關掉才可發動機車的狀態。
7.改裝的蝸牛喇叭大聲且宏亮。
8.無需使用改裝火星塞(增加點火效率)、去高壓線圈火星塞頭內之電阻或改裝高壓線圈(降阻抗加大電壓放電)、改裝整流器(穩壓整流效果)...等，原廠機車配備就可達到點火力道強大，可使膨脹室之霧狀氣體燃燒更為完全，可減少積碳，增加機車動力。
9.與鉛酸電池比較，重量輕(體積約與九號電池大小相同，放入本人小老婆時，不需使用泡棉)、蓄電量穩定及強大、安培數高(適合改裝車)、不會因過充而產生有毒氣體或液體溢出。
10.高低溫工作環境容許度大。
11.可進行快速充電，使車輛在短時間內達到不虞匱乏之電力。
12.使用壽命比一般市售電池來的長久，可節省不必要的花費。
13.與一般市售渦捲式電池比較，為澳洲授權技術製造，產地為印度尼西亞(印尼)，非大陸生產之劣品，使用較為穩定不易故障。


14.較大的電力，除可啟動機車之外，電動車、汽車、卡車、發電機....等，發動輕而易舉。
15.內阻低，故閒置時自放電小，100％深放電後再充電能力強，較不怕太久沒啟動之車輛。
16.抗震性佳，無液態電解液及懸掛極板，較不怕劇烈晃動。
17.內阻低，故閒置時自放電小。

的確是不錯的電池..好像還沒有可挑剔的地方
只是價格如何???

我要換電池
原本是想換RCE
現在看到這應該比較合算
帶我去換啦

其實....他也是鉛酸電池
還有啊 電壓一直很高的話 也不太好 燈泡很容易燒
化油車的話可能只要是直流的都會掛 像是自動阻風門
看他那個數值到15.3...會怕怕的

感謝分享～換裝電瓶又多了一個新的選擇！
對於現階段電瓶的 C/P 性價比 考量
小弟 較推 湯淺 "YUASA TTZ14S"

可對應 9～14號 電瓶

容量(11.2AH)介於一般 12號(10AH) 和 14號(12AH) 電瓶之間；

卻有較小的體積、較輕的重量、和較高的CCA(瞬間冷啟動電流)
電瓶盒內節省出來的空間，還可以輕量化 或是 加裝逆電流來穩壓和濾波；
價格 跟 Maxima 渦捲式 YTX7A-BS 小紅霸 比起來 還省了 300
～分享給各位參考～

也不錯呀....電池進步真快...為了未來的電動車吧~

可以參考...每個人的使用心得不一.....我也再看看有沒有更好更輕的電池可以問世~

我的G5本來想安裝鋰鐵電池.但因為工作關西接觸到
問一下工程人員鋰鐵放電最大30C.
C等於電池容量那就是4.6*30=138CCA
價格還要2千以上.
在店家推薦下也安裝這規格的電池本來想說當白老鼠試試看
店家也保固 一年.
目前安裝3個月非常穩定.  跟大家分享
樓上網大.訴說得電壓15.3會燒燈泡.昨天在去問一下這問題.
店家回應是.這是電池的優點.
可以成程受充電電壓到達15.3V
一般電池只要充電壓.14.5V以上電池.很快電池就會膨脹.鋰鐵電池更可能會燒毀保護板
並且補一測試 電池效能給我拍照

趁著"是芥末日"平安度過，即將迎接2013的最後的周末買了Maxima 小紅霸當作給自己"末日重生"後的禮物。哈哈~爛梗結束，以下是正文:
車種:08年四期 Address Z，23000公里，原廠電池。跟電系有關的改裝只有換銥合金火星塞。
更換差異:
1.怠速引擎轉速似乎有減少，震動減緩且平穩。轉速較少忽高忽低的感覺。
2.油門輕盈。以前要轉10度才有加速，現在轉5度就可。塞車或紅燈鑽車縫慢速時油門控制要變得非常精細，不小心過窟窿震一下油門多轉一點就會衝出去親到前車。這應該算"缺點"。
3.不經意中超速。跑堤外道路依照習慣轉巡航速度(60KM/H)的油門開度，震動很小就"自覺"在順順騎。無意間低頭一看才發現阿娘喂怎麼已經70KM?!剛剛才過了一根測速~~
4.引擎煞車變小，滑行距離變長，跟剛加蜜力鐵的感覺差不多。
剛裝兩天省油還不知道，不過理論上電瓶出力波形平穩應該是可以增加一點動力或省油。
Address車友要裝請注意:可直上，但原廠正極紅色蓋子蓋不起來，電池蓋會有點突起。

Maxima ytx7a
1800NT...
個人覺得有點小貴~ 1500我就會想買了