普利珠輕重影響盤子開合的疑問

輕的普利珠 慣性不足 推不開盤子 延後盤子開啟時機
重的普利珠則相反 提早開啟

如果用的是輕珠+重珠
起步的時候重珠已經先把盤子推開
輕珠移動的位置跟重珠的是一樣
輕珠接近無作用


這樣輕珠+重珠 為何會有輕珠的起步 重珠的尾速一說

三重三輕跟全克數一樣
起步全油門到底跑出來的轉速不太一樣

車種GTR 全油門扭力值附近7500轉
三重三輕(10X3 11X3)這組全油門跑起來轉速比較低

全10.5克全油門跑起來轉速比較高

大概差200轉至300轉

傳動真的很神奇
只是加個幾克就差很多...
甚至墊片小小一片也有差別...

新勁戰.盤子.碗公.離合器都零四.大彈簧1500轉
更改項目:
珠子全9.墊片*1(薄)   
起步一敗8千2.終轉9千2
轉速太高...加重後

珠子全10 墊片不加
起步一敗7千.終轉未測..(加速太慢)
再改...

珠子10*3  9*3  墊片放回去
起步一敗7千5左右  終轉約8千6

只是單純改珠子跟墊片就差很多了..

雜誌有做過測試了，沒差別耶，我自己也是感覺一樣，，二樓的，，那是大彈簧溫度變化導致軟硬度有小差異，所以同轉速下，時速會有點落差，

0901 發表於 2012-11-28 16:01
雜誌有做過測試了，沒差別耶，我自己也是感覺一樣，，二樓的，，那是大彈簧溫度變化導致軟硬度有小差異，所 ...

不是大彈簧喔
我拆傳動都是有休息一段時間
去試跑也才幾分鐘而已

有空也可以自己試試看

珠溝其實也有差!!

回樓主大大~~

其實~都是謠言啦~

如果您要吹毛求疵~我可以告訴您~理論上~有差~


以~六珠總重相同的情況下~(例~全11克與~3 10克加3 12克)

三重三輕的配法~施以相同的拉轉速度來說~

跟~全同重的配法~施以相同的拉轉速度~

兩者在變速時的過程中.曲線.會有不同~

但~對開避盤所施得總力量~卻是相同的~


不知這樣打~是否有人看得懂~~??


                                          

f12579440 發表於 2012-11-28 16:40
回樓主大大~~

其實~都是謠言啦~

我跟你的想法一樣
所以三輕三重跟全同重  起步是一樣的(總重相同)
而在剛開始加速過程 三輕三種(重珠還沒甩出去) 加速比較快 檔位較低
而中速會有空洞期 跟全同重比(重珠已經甩出)  檔位較高
尾速則只會多一點點(重珠甩開的影響)
假設加速至尾速過程中引擎維持同樣轉速=軸輸出扭力相同
全同重是很平均的加速至尾速
而三輕三重則是剛加速跟末速延伸稍微較好

盤子轉起來 推多快 看的是6顆總重量
10 10 10 10 10 10=60g
9  9  9  9  9  9  9=54g
8  10  8  10  8 10 =54g
8  8  8  8  8  8     =48g
瞧54g的起步是不是比60g的快 比48g的尾速高

不是珠子重就能有高尾速
難怪一堆車友調尾速調到假死....
轉速對了一切都對了...普麗珠只是調整轉速的"工具"
把工具看得比實際轉速重要.....會調死你...
珠子太重轉速太低........車子會從起中尾一路被輕珠放到看不到尾燈