本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-4 13:59 編輯
其實
在未來有規劃購入紅牌的前提之下
我從沒想過在這之前
我會上一支進口管在我的車上
不管是 125 or 250
從大學玩車到現在
自然而然也了解到
單缸車就是單缸車
換支管充其量就是改變聲音
對於馬力而言
心理因素大於實質作用
也因為如此
那些知名的進口管來說
在小弟心中
都是只能遠觀的份
每每跑北宜休息的時候
聽見四缸聲戴上改裝管
總是讓我的目光多留一點
自己也過三十了
並不是買不起紅牌
現實總是比較實在
尤其從南部北上工作的我來說
房子是現階段的目標
玩車嘛.....
不要被車玩造成自己的困擾 !!!
那一點都不 Fun ~
離題了
以T2原廠排氣管來說
靜音 白鐵 是它的優勢
但對於我家那一口子來說
158的身高
要上下車
總是擔心沒採好
凸槌事小
燙傷就不好玩了
於是乎
它就出現在車行了
沒錯
在台灣重車界相當流行的一個牌子 - 蝦子管
不是 正名 : AKRAPOVIC 蠍子管
仿間很多所謂逆工程的 "蠍子管"
最讓我印象深刻是
那天車行老闆打給我
跟我說管子到了 ~
於似乎
下班之後過去晃一下
看見這白色的箱子放在角落
順手拿了起來
褲裡濕: 幹 ~ !!! 小谷~ 你騙我... 幹嘛把管藏起來
小谷: 就在那邊阿
褲裡濕: 只有箱子啦~ 現在是叫箱子也要錢就對了 (拿著喀哩氣沖沖衝過來)
一把搶過箱子
抽出來....
嗯~ 躺著好好的... 只差沒叫我把喀哩吞下去
這尾段出乎我意料的輕~
真的沒感覺 我以為只有保麗龍在裡面
然而T2 17XKG的重量
也因為上了這隻
頓時輕了2.3KG有吧 XD
有人說~
單缸車就算換了管
還是野狼的聲音
有人說~
T2 才多少錢
有必要換一支進口管嗎
這麼多有人說
重點是
車子是我的阿
我又沒請你們出錢
我要的點就是輕量跟不要燙傷別人
或許有其他更好的方式來解決
沒錯 ~
但
玩車阿~
不就是我想怎麼改就怎麼改
反正
單尾段
換紅牌還是可以用阿 XD
留車留了幾天
去燒了前段
價位是我還可以接受的
工也還OK
中和頗負盛名的 DOG
排隊得排很久
托小谷的福 ... 找了一家個人工作室
燒這前段的價格
跟買現成的 ....
你知道~
賞圖 !!!
至於聲音檔
就是換管的野狼
不上消音塞的話
好聽很多
所以請戴上耳機
音量開到最大
上YOUTUBE SEARCH HONDA NSF250
接著
把 T2 的圖開出來
用 T2 配上 NSF 就對了 (幻想中 XD)
心得:
由於前段重燒
等於已經沒有原廠的觸媒段了
上消音塞感覺還是有點悶
加速感稍微比原廠好一點
不上消音塞
整個大通
低速有些許貼背感 (一咪咪, T2嘛 ...)
但相信我
那音量
覺得不是你可以想像的
PS: 照片為 One X 拍攝 , 失焦請見諒
正蠍才有的彈簧, 單料件, 貴到靠杯
與原廠角度一樣, 消音塞不上的話, 我還真不敢騎
E.N.D
因為只靠一根螺絲固定消音塞
先把口徑給量好做參考
焊點有在滾過
消音塞內徑, 沒卡尺, 圓規刀加減看
消音塞尾端內徑
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能夠堅持是好事!!
