06年G4換化油器負壓膜

各位大大好
弟G4之前就都會出現補油門會有阻力感覺(行駛中感覺也會有阻力)
清洗化油器問過老板說是騎久了負壓膜硬化

今天弟拿了材料230$+160$   160是針的錢
想問說負壓膜下的針會容易損壞?
損壞會有什麼問題出現
弟想說都換負壓膜順道把針也換了

換完後加了汽油 阻力問題 好像沒有了
只是電門打開按發動健那瞬間 會停頓一秒才會發動  (好像不是負壓膜問題)

針用久了會有一點點磨損但是幾乎感覺不出差異~負壓模壞了就像你說的會有阻力
停一秒發動是電系的問題~車舊了電系會老化~最近一直下雨~潮濕多少都會

油針要磨損應該不會那麼容易吧~
而版大電發會停頓一下才發動，
有可能的狀況是啟動馬達磨損了
之前我的星艦就是這樣
撐了幾個月就整個掛掉發不動了...

腹壓膜(膜片) 如有破損也會有油門催到底 時速無法提升的現象
上個月也是更換腹壓膜 有破損 從破損狀況 也可以分辨是油質因素 還是自然消耗
那針管只是輔助作用 除非有雜質 不然 不會有太大問題

至於發動問題 再觀察看看 但兩者是不同車況

1.電瓶電壓剩下多少,可能過低或是啟動CCA過低
2.啟動馬達碳刷老化,換新品碳刷(一般車行會叫你整顆換掉,不會幫你換碳刷)
3.你可以自行強化接地,老車有明顯感受

Faco 發表於 2012-11-24 22:05
油針要磨損應該不會那麼容易吧~
而版大電發會停頓一下才發動，
有可能的狀況是啟動馬達磨損了

謝謝大大提議
弟了結油針的作用
只不過順道換新(舊品留給G3用)

soar 發表於 2012-11-24 22:07
腹壓膜(膜片) 如有破損也會有油門催到底 時速無法提升的現象
上個月也是更換腹壓膜 有破損 從破損狀況 也可 ...

謝謝大大
弟舊的負壓膜騎了快7年都沒換過
清洗化油器問老闆才得知是塑膠硬化   沒有破洞

發動弟會在觀察
啟動馬達有換過   
電盤不知如何檢視好壞

Linxu 發表於 2012-11-24 22:10
1.電瓶電壓剩下多少,可能過低或是啟動CCA過低
2.啟動馬達碳刷老化,換新品碳刷(一般車行會叫你整顆換掉,不會 ...

謝謝大大
弟電瓶上禮拜有拿下加電瓶水
啟動馬達今年有換過一顆

像全電路檢測/維修會很耗時間?工資多少
每間車行都會有?自行檢測需要哪些工具

如果是免加水電瓶,建議你補蒸餾水或是純水到最高上限(剛好蓋到鉛隔版)即可,太多會噴出腐蝕電栓頭...

一般電瓶水比較適合用在加水電瓶,你直接加,怕稀硫酸比例不正確(要重新調過稀硫酸比例1.33才好)
所以你還是量一下電壓比較好,有時候剛家,電壓會恢復往常,之後就迴光返照....................................

g4g 發表於 2012-11-25 08:50
謝謝大大
弟電瓶上禮拜有拿下加電瓶水
啟動馬達今年有換過一顆

像全電路檢測/維修會很耗時間?工資多少
每間車行都會有?自行檢測需要哪些工具

一般要精電機的,普通車行都是拆開全車線組,肉眼檢查有無破皮,重新接線包覆

正常車行都建議全車線組換新比較快,同樣要拆全部車殼,乾脆全部換新....(線組盡量不要用接的(要上錫),比如改開關,大燈,最後線路容易氧化斷掉,查線費時)