老車Tercel/1.5/自排/普利盤輕量化效果&副作用請教

小弟我的代步車是1996年的Tercel 1.5

這台車當初是因為我阿公把我家的March開到水箱沒水....進而引擎燒掉，然後我爸用我全家當時分發的購物卷買的，當然，車況可想而知，對他們來說，車會動就好了......反正一、兩個禮拜才開到一次車。

而我開始工作之後，三不五時會開到車，前前後後顧了兩次路，也壞了好幾個零件，如發電機、啟動馬達、分電盤、引擎風扇等等.....我自己也做了須多零件的更新，如全車燈具、燈泡、火星塞、點火線圈、全車LED化、接地強化等等......


但這一台車對我來說，最大的缺點就是隔音跟動力，不過現在對隔音已經麻痺了，而動力上我也要求不大，至少讓我起步能衝快一點吧.......


網路上有找到〝輕量化普利盤〞，聽說比原廠普利盤輕快40%，能讓引擎負荷不要那麼大，不要重脫，開冷氣時比較不會沒力，開過Tercel的人都知道，冷氣一開絕對拖，遇到上坡絕對弱，很明顯，所以這一個〝輕量化普利盤〞讓我有很大的興趣.......




不知道有沒有車友有換過，效果真的有差嗎??
不過說換了〝輕量化普利盤〞會讓冷氣不冷??

輕量化普利盤,我有裝,裝了8-9年了
我也是1996 1.5 的,說實在起步有輕盈一點,
其他就沒什麼不同了~~~

簡單回答大大~~

改裝用輕量化普力盤~(有~太多顆.)

與原廠直徑大小一樣<<<無感(最多~引擎反應快一點點點)<<<對引擎周邊~無任何影響~

與原廠直徑大小不一<<<反應.加速都有感.但~怠速或轉速不足時.對~該對應之周邊系統.有極大的影響~(功率不足)~
                                    且~更換該普力盤後.皮帶須特別更換(另尋對應長度之皮帶)


您參考~

我個人的看法不同
TERCEL起步算是很輕盈的
我建議還是原廠普立盤最好
有看過副廠的普立盤正時刻度錯誤
中心孔不正
與曲軸公差太大
材質不良造成半月鍵槽變形

建議檢查車輪HUB軸承是否磨損
後煞車來令有無過緊摩擦到剎車鼓
前卡前滑動銷是否有卡死
驅動皮帶是否過緊
點火整時有無跑掉
燃油壓力是否足夠

還有輪胎規格是否還是原廠175/70/13
如果改換規格也一樣會造成重拖
這是小排氣量的悲哀
如果都是以原廠規格來說
小T的加速力還不錯
1.5L的排氣量拖不到1公噸的車種
還算輕快

輕量化  普立盤   容易變形   因為  皮帶是靠普立盤撐住的
輕量化的缺點  材質薄   重量輕沒錯  起步一定有改善   但是
你如果長期是高速公路行駛  不建議使用
很多人在改了之後   都還是改回原廠的
原因就是    撐不到2萬公里就變形了

自排車  本身就比較沒力了
這種東西  幾乎都手排車  在裝 在改   裝了起步很好  但是尾速縮水

而且是誇張的縮水   本來可以220縮到剩190...原因就是慣性問題