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going50洗完化油器後引擎整個沒力,油門催到底無法起步

来源: 引擎 hko 2012-11-23 09:23 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 hko 於 2013-2-25 15:11 編輯

想在這問問有沒有專家可以提供一點意見‧

從最早說起,我的Going50電瓶已壞掉就拆掉,因平時少騎我就沒裝電瓶,但可正常踩發並行駛‧後來大約放了一年沒騎,想要騎時已難以發動(正常會發生的情況)‧於是拆了化油器清洗,拆的很徹底,油嘴,油針,調整螺絲全部卸下清洗‧洗完裝上後怪事發生了,可以很容易發動,怠速一陣子(不超過五分鐘),車子起步正要加速時,引擎轉速就上不去了,轉速掉下來,車子就停了下來,接著油門一直往下轉,引擎的轉速還是無法上去讓車可以起步‧

因為還有其他車可以代步,Going50上述狀況沒處理就又放了半年‧最近想再著手整理,於是再拆一次 化油器,裡面卡了一些油膠,清完後裝上車,一踩即發,發動很容易但卻還是油門催到底無法起步‧

這一次清化油器檢查的很仔細,確定自動阻風門可過電,通電數分鐘後可阻斷冷發動補油油路‧各油嘴,氣道、油道無阻塞‧油面高度正確‧感覺化油器很正常啊!不像有壞

上網查引擎轉速無法提高可能的原因如空氣濾清器阻塞、排氣管阻塞‧但我把化油器不接空氣濾清器一樣引擎轉速無法提高‧拆下排氣管一樣引擎轉速無法提高‧

上面有提到那次怠速一陣子要起步,不超過五分鐘,應該不可能縮缸啊!

整台車有動到的就只有化油器,怠速螺絲與混合比螺絲調整也都無用‧請問引擎轉速無法提高的問題可能出在哪邊?


(有可能是汽油造成的嗎?油桶裡的汽油已放了快兩年了)


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因為沒有急需用車的需要,以及有時間修的時間有限,慢慢修經歷將進四個月,車子終於修好了,以下是這段時間查修的事項,供有需要車友參考‧

1.換掉舊的汽油,狀況一樣(引擎轉速無法提高只能怠速)‧

2.拆傳動蓋檢查傳動,懷疑傳動出問題(如21樓所提)‧

3.換了一顆新的Jog副廠化油器,發動車子後果然高速直接穩定正常,摧油門引擎可以直接提速‧
但人一坐上去一樣,一樣起步非常吃力,引擎轉速上不太去,架起車子後輪空轉引擎又可正常提速‧所以更懷疑傳動有問題‧

4.傳動的普利珠、皮帶、大彈簧全部換新(原廠),普利盤無吃溝,開閉盤無吃溝開閉正常‧傳動換完後一樣起步非常吃力,引擎轉速上不太去,架起車子後輪空轉引擎又可正常提速‧

5.拆洗排氣管,洗出很多積碳與油垢‧洗完排氣管一樣起步非常吃力,引擎轉速上不太去,架起車子後輪空轉引擎又可正常提速‧

6.決定拆引擎檢查是否縮缸‧拆引擎後檢查機油泵浦正常、舌簧閥正常、汽缸壁正常、活塞環正常無異常磨損‧但是因為十年前曾找車行換過汽缸,檢查汽缸墊片發現墊片與汽缸不合,疑似用了別的墊片充數,導致汽缸輪廓轉折處並沒有墊片夾住而有輕微漏氣‧
更新汽缸墊片後車子很好發動(不用補油門即可發動),架起車子冷車加油就會熄火,熱車4分鐘後引擎即可正常提速‧試騎後剛起步有點吃力,走一小段距離後就有很好的加速感‧經過一小段道路的行駛後(有起步、加速、減速),引擎的加速感就不見了‧又變回起步難油門到底20Km/h‧觀察數天都是一樣的上述狀況‧

7.決定將新的化油器的主副油嘴換到舊的化油器裡試試,換上後車子變成冷車發動需要加一點油門才可發動,發動後冷車即可讓引擎正常提速‧但試車的情況一樣剛起步有點吃力,走一小段距離後就有很好的加速感‧經過一小段道路的行駛後(有起步、加速、減速),引擎的加速感就不見了‧又變回起步難油門到底20Km/h‧觀察數天都是一樣的上述狀況‧

8.於是判斷是離合器打滑,經拆下離合器與碗公檢查,發現新的離合器只有中間的部分有磨擦的痕跡,上網查離合器換新需要重新磨合,但總不能龜速騎乘來磨合(上坡還爬不上去)‧於是拆下離合器將提片研磨成磨合所需的角度再試,只要傳動不打滑車子應該就恢復正常了‧


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網友回覆23

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2#
ks540820 2012-11-23 10:08 只看這個作者
兩年汽油....應該不會越放越香吧..先整個漏掉 加新的看看
還有負壓膜可能有損壞 價格不貴可以換一個新的
大概是負壓膜沒裝好吧

4#
hko 2012-11-23 10:14 只看這個作者
AxelSergei 發表於 2012-11-23 10:08 going50洗完化油器後引擎整個沒力,油門催到底無法起步3058
大概是負壓膜沒裝好吧

Going50的化油器是塞柱式的,沒有負壓模!
噴油嘴有裝回去嗎 還是油面太高  
6#
Fiston 2012-11-23 10:34 只看這個作者
本文章最後由 Fiston 於 2012-11-23 10:37 編輯

化油器內部表面有沒有腐蝕現象?(表面凹凸不平)
有的話油針跟空燃比有的調整了

空濾棉有沒有碎掉剝落的現象?
有的話可能要檢查一下舌閥

放很久的汽油也先換新鮮的試試
請問你拆高速油嘴跟低速油嘴時
有拿起來看有沒有塞住~
拿起來往有光的地方看~
如果孔內有看到光就是沒塞
如果看不到光~就可用銅刷拉一跟出來通
8#
李毛毛 2012-11-23 11:01 只看這個作者
化油器 注塞下方 有一個 小銅套 那個有沒搞丟?
風門有無調整好 ?
鎖道底 放鬆個2-3圈 先這樣調
因為 每台車引擎狀況不同 風門在作增減
如果化油器 檢查完 還是沒問題的話
檢查看看你的高壓線 跳火狀況
如果吹油門 轉速 拉高 跳火沒加快 沒變強
就先換個CDI試試看巴

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專業的來了!  發表於 2012-11-24 01:54
9#
hko 2012-11-23 11:30 只看這個作者
本文章最後由 hko 於 2012-11-23 12:08 編輯

先感謝上面幾位車友的回應,我個Going50雖已經是老車,但只騎了兩萬出頭的里程數,化油器裡無鏽蝕狀況,塞柱銅套沒掉!塞柱無阻塞,催油門轉速是有反應的,只是那轉速無法到達離合器咬合的速度‧
10#
天威 2012-11-23 13:28 只看這個作者
舌簧閥  檢查一下 ..................