你真的知道該怎麼騎車嗎 ?

在這擁擠的台灣騎機車不用這麼仔細吧!
安全為上，騎哪裡都好!

在台灣交通規則都要重新規劃 但因為這樣的規則已經在台灣制訂很久了 所以每年都會修改法規
比起國外台灣交通設計真的很難 不是一個人能過完成的...so...
如果都要照著法規走 有時候會逼死自已...
機車路權

慢車道就是指機車 腳踏車...每天上下班常常有人騎七八十在慢車道 這樣會安全嗎 不如就讓他騎到快車道 才能名附其實

兩斤憨吉 發表於 2012-11-23 17:40
小弟真的不才 網路找了一些政府資訊

以及友站資訊  還望大大解釋

我都說別急了 , 我已經發文向交通部跟兩個地方政府詢問了 ...

你也別急著否定機車的用路權益 !

我說了 , 就算是第三個車道 , 機車還是可以合法行駛不違規的 ..

倒是你啊 , 每次我提到要提升機車族的權益 , 你就急忙地跳出來否定 ,
真是可議的心態喔 .

讓機車族行駛該有的車道 , 行使自己的權益 , 這又有什麼誤導 !
你在怕什麼 '

沒錯
還要依白線寬度來區分
10公分為慢車道
15公分為路肩

這裡我天天騎
基本上我是在2.3車道之間遊走
盡量不去2拉...怕被人家錄影檢舉
上下班時間還好不怕汽車逼車
這時段機車常會滿到第2車道
有種逼逼看..(數量優勢)

其實我最痛恨的是
常常1.2車道沒什麼車
就有汽車喜歡來3擠
偏偏會這樣開車的
1.無載客小黃or公車---隨時可能硬切載客
2.技術不佳..反應慢不敢開內側車道的---公路殺手...不用多說
3.在找路或找店家的---不知道什麼時候會急煞或右轉
這些都是危險型的駕駛
第1.2車道還是比較安全
可惜腦殘政府不讓機車走

雲遊台灣 發表於 2012-11-22 23:20
那就是像下圖這種規劃 , 只是沒有路肩

其實大部分的"台灣人"不要說線寬多少怎麼分辨
根本連白線.黃線.紅線.虛線.槽化線.一條.兩條都沒再重視好不好~~~

小廢物 發表於 2012-11-23 20:33
其實大部分的"台灣人"不要說線寬多少怎麼分辨
根本連白線.黃線.紅線.虛線.槽化線.一條.兩條都沒再重視好 ...

所以呢 ? 繼續放給他爛 ?
大家路上隨便騎 ?

這樣不好吧 !

我就希望多些人了解 , 多些人尊重 , 這樣會不會更好 !

雲遊台灣 發表於 2012-11-23 20:40
所以呢 ? 繼續放給他爛 ?
大家路上隨便騎 ?

當然也是希望台灣的交通能夠越來越好~
也能體會大大的用心良苦!!!
我只是在諷刺台灣的考照制度讓許多人根本都沒在重視道路上的一些標誌及規則
希望大大不要誤會~~~

說實話 我很少看到機車道= =(我住高雄可能是我都只往返縣市交界 沒有到市區內部
市區內部都是機車道與汽車道分開
我上學的途中真的只有10%的路段有機車道吧..
所以我覺得...我有點看不懂這篇文想表達的意思

類似的文章怎麼一直出現

南部一堆標線根本就不標準，反正可以騎快車道我就會騎快車道

你以為一篇文章就讓所有人懂了嗎 ? 太樂觀了 ...
宣導機車路權 , 是一條漫長的路 !