五期新勁戰裝飛利浦100/90W電壓疑問

因為你的耗電量大於新勁戰怠速時的最高回充量"8.5A-10.5A"所以電瓶回充的電流量很小,因為大部分都拿去供應燈泡的吃電量了~~

sharpt15 發表於 2012-11-24 16:51
因為你的耗電量大於新勁戰怠速時的最高回充量"8.5A-10.5A"所以電瓶回充的電流量很小,因為大部分都拿去供應 ...

恩恩~~目前先換回55W的了
可是我就算沒開大燈
催油門電壓還是會降0.1或0.2V
那會是發電線圈的問題嗎??
還是說電瓶老了??

JAGA 發表於 2012-11-24 23:10
恩恩~~目前先換回55W的了
可是我就算沒開大燈
催油門電壓還是會降0.1或0.2V

先檢查我說的發電系統部分"發電線圈-->主配線端-->整流器"中間連接的線材有沒有變色硬化?我是覺得因為你上了高瓦已經傷到原廠發電系統線材的部分,所以才會有你說的問題,你還沒裝高瓦燈泡前有這個問題嗎?還是裝了高瓦燈泡後才發生的?

sharpt15 發表於 2012-11-24 23:15
先檢查我說的發電系統部分"發電線圈-->主配線端-->整流器"中間連接的線材有沒有變色硬化?我是覺得因為你 ...

我也不太清楚耶
因為我之前是裝HID12V60/55W(不太確定是不是HID)
裝了大概2~3個月後才裝KOSO電壓表
裝完的時候電壓待速13.7V
開大燈12.5V(拉轉還是都12.5V)
可是過了1個月
電壓就都開始下降
待速13.2V
開大燈降到11.7V
PS.前幾天有去車行檢查
他插發電線圈紅色
在插其他3孔
催油門電壓都有上到50V以上所以有可能是因為發電線圈->整流器的線受損了嗎??
我的飛利浦100/90W再發問前一天才裝1天
晚上跑一趟就發現怪怪的就趕快跟板上大大求救
之前都是裝上面說的那顆

JAGA 發表於 2012-11-24 23:43
我也不太清楚耶
因為我之前是裝HID12V60/55W(不太確定是不是HID)
裝了大概2~3個月後才裝KOSO電壓表

你先發車然後把連接發電線圈的接頭拔起來然後測量發電線圈出來三條白線的AC值是不是在25~27V之間

其實要變硬很難..我說真的

sharpt15 發表於 2012-11-24 23:51
你先發車然後把連接發電線圈的接頭拔起來然後測量發電線圈出來三條白線的AC值是不是在25~27V之間 ...

印象中大概在24V左右

JAGA 發表於 2012-11-24 23:53
印象中大概在24V左右

那進整流器調壓後出來的回充電流量就會偏小~~~這個值是在你還沒改高瓦前嗎?去懂車的車行請他詳細地幫你檢查一遍(發電系統部分)吧?話說到這裡~~~~~

sharpt15 發表於 2012-11-24 23:58
那進整流器調壓後出來的回充電流量就會偏小~~~這個值是在你還沒改高瓦前嗎? ...

恩恩
我在裝高瓦前測的
裝HID那顆沒測

娜希亞 發表於 2012-11-24 23:53
其實要變硬很難..我說真的

我新車牽來就上大燈強化線組燈泡瓦數沒變,用了大概用了三個月發電線圈三條白線到整流器端的線材就已經變色硬化了(換了三次主配線,都是三個月後開始又變成一樣的結果)所以,可能是我買到車王吧?索性改上35W HID和換耐高溫線材才解決~~~~