Tigra 150 實力深度測試

之前在某論壇看到這篇 ''老貓不負責任的機車評論RCK180 vs TIGRA150 實車測試''
起初我也蠻懷疑這篇文章所發表的真實性。
直到我弟買了Tigra 150 鈦灰色，而我自己的小老婆則是
07年的FT ZR改半套63缸+多邊形普利珠+MOS辦直通排氣管+M92齒輪
今天一時興起來個加速測試。結果令我大驚。

先說我先前也測試過的車種。
除了FT ZR 其他都是朋友的一年內新車
            63缸FT ZR V.S 超五 150
--->起步  小勝 1個車身
--->加速  勝    2個車身
--->尾速  勝    6個車身
            63缸FT ZR V.S NFT 150
--->起步  勝 約2個車身
--->加速  勝 約3個車身
--->尾速  勝    6個車身

            63缸FT ZR V.S RCK 150
--->起步  勝 約2個車身
--->加速  勝 約3個車身
--->尾速  勝    7個車身

            63缸FT ZR V.S RCK 180
--->起步  小勝 1個車身
--->加速  小勝 2個車身
--->尾速     輸                 勝 時速過105就贏過一個車身了

今天測試的
            63缸FT ZR V.S Tigra 150
--->起步  平
--->加速  平
--->尾速  小勝 約半個車身(時速110)

不信邪的我交換車子騎看看
結果依然，Tigra 150重頭釘到尾
加速絲毫不遜色於半套63缸FT

說真的以一台全原廠的150有這樣的表現確實讓我驚訝!
雖然我的車到現在約五年的車齡了
但保養得很用心
加上改半套63缸到現在也才騎了1萬多公里而已
就動力上來說應該也沒退多少
又加上我只有在試車的時候才會長時間大油門操車

這樣的測試結果，很驚訝。一部150的車，可榨出這樣的越級動力。
看到我弟滿意的表情也替他開心買到一部好車

以上是我們的測試心得在這分享給車友們參考
純屬測試結果!

就如光陽副總說的，好車就該如此。
在動力上~的確就該如此的表現。

想知道差異有多大，就請車友試騎看看
就可以知道我所說的差異大小了

這麼兇猛....最近地瓜一直來放毒    ABS真吸引人!!

好車就該如此這句話感覺可以用在Tigra150上面了

請問如何得知在尾速時得知是差6個還是7個車身？
如何定義？

讚！牽Tigra150之前也是在RCK跟Tigra間猶豫，
牽到現在一星期了，至少心裡沒半點後悔當初沒
牽RCK180的心情，還在猶豫的人要去試騎看看，
試過才會知道好在哪裡！

雖然Tigra 150 很兇猛   但是我還是愛我的R...  不是   是  New Fighter

大虎車主推一下
但大家騎車還是慢點好
安全第一

說實在,在下從化油版的Racing150跳到TIGRA150,
其實並沒有多大的驚豔,就起步比較快但是也沒快到
會貼背,中尾速並沒有感覺跟之前的Racing150有多明
顯的差異,就像有些車友說的,似乎有點被神話了...呵

大虎其實也是台RV車
只是沒有RCK這麼RV而已
不要模糊了他的定位阿
小虎時代就是省油又有馬力
大虎是RV+馬力
大虎的毒真是太猛了XD

屙... 那我63來幫你測看看好了.......