超5不專業之整流器接地

以前騎過第一代化油勁戰，接手後因為年代久遠，除了把全車線組都換新，也自己牽了汽缸、啟動馬達、大燈、高壓線圈的接地強化，效果明顯。

而現在騎超5，雖然是一年多的車，其實線組說老化也不會老化到哪邊去，所以今天用空閒時間只牽了整流器而已，雖然我不知道牽的方法是不是跟化油一樣，哈!!!

不過用電表量，電壓的確有變化，至於效果就不知道了，純粹為牽而牽~

不囉唆，看圖!!


8AWG + 鍍金端子頭




應該跟化油一樣的接法一樣吧.....



跑線跑線




反正有多的線，把原廠的接地線換掉



也順便把強光線組的正負極C型頭換成O型頭




未接地(原廠頭)、發動引擎、大小燈全開、怠速



已接地(鍍金頭)、發動引擎、大小燈全開、怠速



恩~新車差異不大


火星塞出來露臉一下，都加98汽油

年份越老的車
強化接地線越有效果

感謝分享!!!!!!
強化接地效果確實是有的~

我也想做接地不過沒工具還是請朋友代勞了

大大....你的接地....的地方是想火燒車嗎...!? 電瓶就在旁邊.....哪天晃動一下 就電線啪啪啪啪啪燒起來了! 沒人接地是接那裡的!!要接地 就接在發電機風散上面 啟動馬達那個附近!! 總接地 都在那!!請不要 接在 電瓶附近 那是很可怕的地方!!

你是說後面那一張嗎??
原廠設計就是在那邊，我沒自己換地方

因為 原廠 電瓶 正負兩條 都有保險絲在 就算碰到 先燒保險絲 因為妳這樣搭鐵 不是先燒保險絲 是燒整條你拉的電線....!!所以要換位子 她那樣接地 是因為有保險絲在 才在那個地方 不然 以前的車 都是在啟動馬達附近  為了保護電腦 都正負兩極都各有保險絲在 就算碰到 都燒保險絲!!

ccps882077 發表於 2012-11-22 14:55
因為 原廠 電瓶 正負兩條 都有保險絲在 就算碰到 先燒保險絲 因為妳這樣搭鐵 不是先燒保險絲 是燒整條你拉 ...

錯~只有正極線才有保險絲，回充保險絲(15A)和鎖頭正電保險絲(7A)

這是沒有意義的接法，應該將強化接地線搭在整流器出線的綠色接地


這是錯誤的方式，原廠負極線比你想像還要負荷，拉這條反而電發效果差


這強光線組正負極電線太細了，不如先去強化這兩條


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光陽這顆整流器不同於迅光三相整流器方式，它是靠接地線搭負極
而迅光三相整流器是用搭鐵接地，理論上來說當然是直接拉線出來比較好

原廠電瓶負極線如果不使用，會有電發不順、甚至是發不動情形。
我曾經斷過電瓶線負極，用強化接地的線來當做電瓶負極線，下場就是發不動或是強化接地線產生火花，因為它根本承受不了起動馬達的大電流。

jockeyG5 發表於 2012-11-22 21:41
這是沒有意義的接法，應該將強化接地線搭在整流器出線的綠色接地

所以我該把整流器的綠線剝開，然後接上這一條自己的接地嘍??
這樣會不會危險??

至於強光線組我買來就這樣了.......本來有覺得很細，但也不知道該怎麼換粗，剪掉再從接也怪怪的....