單缸四缸聲浪的問題

簡單來講一個鼓(單缸,在規律的打)跟四個鼓(直列四,還是有節奏順序的打)這樣就有差了

講一個簡單的 排氣管的聲浪 來自於引擎爆炸聲 (排氣管缸頭螺絲忘記鎖發動你就知道)
主要發出聲音的是引擎 並不會因為排氣管分成四段 就會有重車聲浪
這種做法 頂多讓聲音比較厚、比較扁、比較高、低而已

單缸就是單缸，排氣管再怎麼弄， 聲音還是不比多缸，汽缸數差太多。

Intel雙核心，HT技術變成四線程，但總就還是雙核心效能不比四核心。

構想不可行
樓上很多人都說了

不過小弟對於單缸的浪聲要如何仿多缸還是有興趣
一直以來都有不斷改進的想法

雙缸要仿四缸比較簡單，因為雙缸有重疊的基本門檻
而我們聽到的那種浪聲就是重疊來的，所以單缸妳就算給她分成100段，它還是指會砰砰砰
後來我想直接上雙缸引擎好了，可是經過仔細計算以後發現工程很大，問題很多，因此作罷

轉數提的再高，排氣聲在渾厚也都無法讓聲音重疊，所以不用把心思花在引擎上面了
為一可以改變的地方是排氣尾段，可以使用聲音阻擋及回彈的方式來製造些微的聲音重疊
但是沒經過多次的測試是拿不到龐大的數據的，沒有這些數據就無法製造出一跟聲音成熟度較相似多缸的仿製管
材質跟內部構件也是要點

但是基本上構想的這種管真的成功做出了，也只有聲音而已
對於性能應該會大打折扣

幫你計算一下
4缸引擎在5000轉時點火間隔0.003秒
音速在引擎排氣的高溫下假設是400m/s
排氣管分4出，那每根長度差都要1.2公尺

補充一點
考慮聲音問題的話絕對聽起來不像4缸
4段長度不同音高也不同

樓主你想要的只是4缸引擎聲
可是你說的排氣管分4段  改變的也只是排氣聲 單缸還是單缸

會改變聲浪但不至於會像
因為還是單缸
就算排氣管一分多且不等長  但節奏還是一樣
不可能變成節奏是錯開的
頂多是出氣的強弱不相等

可以四台單缸的車 依序吹油門好了 可以營造四缸的氣氛 (亂入 不要理我)

我是在想說
應該可以做出四缸150cc的引擎喔0.0
不果應該很稍前= =

如果用大CC術的單缸''2T''車，前段用1分4的，尾段長短不一

改大香菇頭，加上偏時點火((可以嗎XD

不知道可不可行.....