勁戰63缸配原廠曲軸 和 59缸配250條曲軸，請教耐用度問題?

如提~
小弟的車現在是勁戰小改58.5
近來曲軸出現了討錢聲
(問過三間車行的老闆都說是曲軸)
所以想維修順便升級一下
在同一間車行，(假設壓縮比都一樣的話)
1.  63+原廠曲軸
2.  59+250條曲軸
一樣都是小小升級排氣量差不到15CC
請問何者改起來會比較耐用呢?

是曲軸出問題的話 表示大大騎車的習慣對曲軸負擔比較大 (!!?)

所以59+鍛造250條 應該會比較耐用吧

重點還是店家手路搂

是我的話是不建議摸到Case啦，如果要脫手的話價錢也比較漂亮!
上63要摸Case，基本上曲軸不是強化就是拉條，看大大要怎麼決定啦~花一次的工錢當然能作的都要一併完成!

一切都是改得人技術問題！

59+250條 剛好不需車CASE
250條改裝曲軸 通常連桿 培林也有做過強化
相對的會比 原廠曲軸去支撐63缸來的耐用
這是小弟的看法

y831223 發表於 2012-11-13 23:09
59+250條 剛好不需車CASE
250條改裝曲軸 通常連桿 培林也有做過強化
相對的會比 原廠曲軸去支撐63缸來的耐 ...

車CASE也是一大負擔
這也是我該想一下的問題

63　一次到位這樣你才有"升級"的感覺..

59 在不解轉的 以耐用為前提下 大胎120就已經很緊了

在來 看你的需求 我覺得63會比較適合!

小的是58.5 300 .. 其實你會發現 價差沒有很大..

不如.. 一次給他到吧!!

差別在要不要車CASE(小弟也在猶豫中)
所以小弟現在用59+300條+CVK30+高凸+士官長與之前的58.5+原廠區軸+CVK30+高凸+進排氣加大
小東西都有換就不詳述了
小弟各人騎起來真覺得的差別不大加速快了一點尾速多了一點
59+300條與63價差真的也不大
周邊用品小弟有預留以後升級可沿用
等過店家保固之後有零件故障再升級

給大大參考!!

右手決定車子的壽命~~所以慢慢騎就好

車不車CASE是有什麼差..............................
又不是二行程車過會漏氣........................................

63+原廠曲軸換支連桿 好騎
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是我要找車 我在意引擎的話 我會找從來沒拆過引擎的
只要拆過 不管是小改沒車CASE 大改車CASE 或是現在是原廠 但是有拆過引擎的車
通通都打槍 只要拆過對我來說都是一樣的

如果我不在意引擎 那引擎整個部分可以略過不看的...

還有 你確定每個人賣車都會誠實告知車況........?
你又確定自己能夠百分之百的看透車況

市面上勁戰有太多大改翻原 或翻小在賣 老實不老實皆有
看看這精美的70缸..................
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2284383&highlight=70%E7%BC%B8

對我來說 大燈有沒有防水塞 比有沒有車CASE重要....