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【問題】GTR 調傳動尾速 和GJMS前叉問題 麻煩大大給個意見?

来源: 心得 TokyoAnts 2012-11-8 21:50 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


前叉部分
我問我朋友認識的改車車行 GJMS 他說價位都再5K左右   頂級的會到1XK以上 ~
DY 5K左右
2者差異在哪~ 有大大使用過可以描述一下心得嗎 0.0?
1XK以上對我來說有點誇張-.-   我朋友一直叫我換貴的 一分錢一分貨  但是會差很多嗎?
另外就是...傳動問題
原廠引擎 調傳動 GTR AERO 剛牽一月新車 雙載 65KG男生 x2    尾速 95  這樣算快 還算慢呀 ~?
我和另外原廠無改的 超5 125  = =
同樣新車 我朋友 超5 125...我動傳動 他完整原廠...這蝦小~ 明明都直線...雙載尾數 他比我快
(PS 雙載後體重 差不多都 130KG左右)  感覺好打擊 = =  
GTR 買之前就知道不是 速度型的車...但是有真的有這麼龜速嗎...冏
沒動傳動前  單騎 102~105  調傳動後 尾速 好像也差不多 是正常的嗎?
因為小弟我不知道 傳動動下去  除了起步比較快...  尾速會不會在拉上去呢?
還是有其他影響 只是我感覺不到 麻煩請大大告知一下 @@?


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Aero 是扭力派 XD  發表於 2012-11-9 07:52
gtr本來就是扭力車 別跟超5比  發表於 2012-11-9 03:05
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網友回覆28

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2#
PP豬 2012-11-8 22:03 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


改裝適合自己就好
不用追求高檔貨
傳動車配來配去 就是這樣的速度 尾速頂多略增
要快建議改缸
不然順順騎也是不錯的


3#
東霖 2012-11-8 22:51 只看這個作者
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


別太刁難GTR AERO 的尾速阿!!
速度就是看店家怎麼配吧!!


本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


你可能不太了解這兩台車的本質
g5本身尾速就很會拖了
aero 當初本來就是做起中阿
ps我從g5換bws 也很不習慣  ...orz


再傷再痛 也得一個人走過
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


很多因素會引想車速
體重.輪胎尺寸.傳動配置.逆順風.....
以我個人測尾速為例
一開始全原廠
前輪110/80/12 表速顯示尾速116...
目前前輪110/70/12 傳動:珠子全10 大彈簧1500轉 SDP離合器普力盤組.機怪碗公
表速尾速可到129以上
後避震改FIT Shox基本款 我個人覺得通勤或小熱血就很夠用了
前叉只換彈簧換油(未來會換改裝品,因為比較好看)
刁傳動看店家功力或你自己對傳動的了解程度
避震就看你自己的需求及資金雄不雄厚...
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


gtr本來就不是拿來拉尾速的= =
買車前都沒有做功課嗎?
既然買了就好好愛它吧      (迷:誰叫你當初不買超5


我的只是代步車,歡迎海放
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


GTR本身是設定取向於市區車,
所以強調的是起中方面的速度,
之前看2輪誌
上面似乎有提到,
尾速上不去,跟電腦的設定好像有關連。


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跟齒比也有關係  發表於 2012-11-9 19:28
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


受益良多  感謝大大意見 ~ 另外一問  前叉  比較注重 還 後避震 比較重要呢?


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重要的是前後叉能協調作動 前叉硬 後叉負擔就大 反之如此  發表於 2012-11-9 01:13
本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-7 16:10 編輯


GTR... 尾速看看就好【問題】GTR 調傳動尾速  和GJMS前叉問題 麻煩大大給個意見?9057
強在起中! 加速如此而已


努力工作中
忙碌的生活
2012/3/9   從0開始
2012/3/10 正式交接
10#
ftyk 2012-11-9 00:18 只看這個作者
傳動本身就是截長取短,有1好沒2好,除非動缸
後避震比較重要,關係著你的舒適和車的穩定度