Kymco Racing 爆震問題解決心得討論!

我有發過一篇關於爆震問題..這幾天解決了 希望有爆震問題的人可以參考我這篇~

前提還是跟大家說一下 Racing改65缸600條(全覆式) 進23.5 排21(有渦流+整平) 燃燒室有加大 平頂鍛造活塞(有閃角) 手工高凸 64鈦合金汽門帽 強化汽門彈簧 中油直營98

在混合比正常的情況下 只要拉高轉or尾速都會爆震(轉速約8800rpm) 低於8800rpm就沒問題 拆引擎發現 火星塞顏色正常  汽門也沒撞活塞

一開始從155cc噴油嘴一路加大到200cc...問題還是存在! 我連汽油壓力打高還有電腦怎麼調整都還是一樣會爆震!

結果問題出在凸輪軸..對..就是凸輪軸..揚程過大..換了揚程比較小的高凸..就好了

不過我還是有一些地方不懂..為何汽門沒撞活塞 混合比正常 壓縮比也沒有做很緊繃 就單單因為高凸就爆震了 有人可以指教or分享一下嘛!? 謝謝!!

最後..DIY之路還真的蠻艱辛的~

P.S:給樓下 冷車也會

怪哉，揚呈大的話照理來說壓縮比應該會比較低...有請高人解答......

有時候汽門壓到活賽很難看出來喔...
. = 3 =~

話說還沒解決這個問題之前 這顆引擎我騎了一萬多km 若真的有撞 引擎不就早掛了!?

一切都是調校的問題喔!跟硬體都無關!
主要是ECU的點火與供油互相不搭配喔!

點火角度有問題。高凸也是一個原因

所以樓上兩位的意思是 原廠的點火角度無法應付某些手工高凸!?

我有想過給人寫全取代 不過我想那位技師應該會瘋...當然金錢也是原因..

畢竟我目前ECU是宏達外掛式 保留原廠ECU的情況下 點火角度很大的機率是原廠曲線

不過現在問題解決了 也就謝謝各位了!