58半排氣管疑問

58.5裝改裝管跟原廠管的差異就在怠速時出氣的溫度
改裝管出氣沒什麼溫度只有冷風
原廠管出氣的熱氣較明顯 超燙

我裝的改裝管是手工的對應剛好58.5
起步沒有軟力反而比原廠管還要快
甚至2次回收沒有拆除也不會收油門排氣管放屁

我的小三~改58.5 有順道改管~每次如果很熱血的騎一段路(20KM~以上)，一停下來會覺得車真的很熱~會不會引響耐用性我不敢說~但是改了對排溫會有些幫助吧~雖然原廠的低調加上進化的動能~還蠻不錯的!!

以你這樣子的修改方法是OK的!原廠管怕的是前段不夠粗  
修改前段可改善  原廠管為全回壓  裝下去應該會比一般市售改裝管
起步來的快.尾速其實差不多

如果是我 .. 一定換 , 因為我連用改裝管 , 原廠都可以燒氣門,裂缸頭了  

更何況是改缸 , 我裂了兩顆原廠缸頭 ..

如果想一勞永逸 .. 還是換掉吧 , 好一點的改裝管 效果不會比原廠差的

.....我改58.5..用原廠 真的不會怎樣 只是拉轉+跑尾時 悶悶
用了1萬就換

因為我是想改管=_="

原廠對應尚可，換管是商人要賺，個人要炫罷了~

轉速不常拉超過7500

原廠OK.

看改缸設定

常拼尾速,請自求多福

看我的文章，就知道，跟本不用換，我55缸的管子都用到63.5/300，還是沒燒汽門呀！裝缸頭和油底殼油溫表監控溫度也都正常，要一值操，才會過熱，但卡轉8500持續拉才會看到溫度急升。，180cc都沒再怕了，你156cc怕啥，你看pgo地瓜125和150管子還不是一樣，rck180原廠管尾出連26mm都沒有，還不是一樣會跑！放心拉！

所以別聽那些鍵盤車手亂蓋，
改58.5管子流速快一點而以，氣團和氣團中間的低壓帶減少，低壓會吸引高壓，簡單來說就是管子效率降低，但還夠用啦！真正不夠用是跟我一樣，拖齒輪和配輕重珠都卡8500，然後只要持續不到1分鐘配缸頭溫和˙油溫就會急升10多度，再拉久一點應該才會燒汽門！

當初改奔騰G1 58半不拉條..cvk30
起中很猛...尾速延伸比另一支改裝管差一點點(原廠管起步小贏)
拉行程原廠管才真的對應不上
省錢+安靜度...大勝！