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雷霆直上61缸的疑問
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雷霆直上61缸的疑問
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11658
15
来源:
犁田美學
2012-10-30 21:27
只看這個作者
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15
11658
各位版大你們好
小的這台雷霆年紀已有一年半了
動力部分也是由傳動開始玩起
由於小弟有時會跟人跑山
因此傳動配置是屬於開高轉的加速型
因為開高轉的關係 車子開始吃機油
800進 400出 在加上曲軸好像也快被我操壞了
轉速過7000後悔很明顯感受到引擎震動很大
會有轟轟轟轟的聲音 (不知是不是跟吃機油讓機油量變少導致引擎的潤滑度不夠)
所以有著想升級的想法 想先從基本的直上61缸開始玩起
只是小弟不熟悉直上61缸的價格大約是多少與內部需要變動的設定
小的才學簡陋 還請各位版大多多相助
目前所知 要變動的有節流閥挖大 噴油嘴加大而已 曲軸打算換上強化曲軸 規格與原廠相同(也有考慮要改水冷)
敢問還有什麼其他地方需要注意的?? 感激不盡
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2
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y831223
2012-10-30 22:25
只看這個作者
改水冷的費用就........
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3
#
daniellu4
2012-10-30 22:28
只看這個作者
雷霆原廠應該可以直上到63吧
大大如果只上到61應該很快就會麻痺了
避免多花一點錢上到63比較好
(個人淺見...)
騎過CB400之後才知道原來小車還是原廠順順騎就好了 <img src="static/image/smiley/comcom/9.gif" class= .
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4
#
zx4108527
2012-10-30 23:52
只看這個作者
我記得沒錯 準確一點是63.5 ~而且61跟63價錢差沒多少!!
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5
#
PK1981
2012-10-31 00:27
只看這個作者
單套61缸壓力做小一點,比較耐用
節流閥,噴油嘴不一定要換,不換只是比原廠快一點點而已
換了車聲音會變大,但是力道比較足
閒閒的水電工,沒事做腦空空
拿起工具去上工,口袋才不會空.空.空
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6
#
colder13579
2012-10-31 00:54
只看這個作者
我覺得改車第一先有預算,如果預算無上限那就有很多玩法
如果要看預算,搜尋一下就有一堆囉
一萬有一萬的玩法,兩萬有兩萬的改法
有個預算,店家也會比較好幫你發揮一萬的最大效應
舉例來說
※強化曲軸
強化曲軸從三千到三萬都有,好的大端培林一顆上看三千,一次還要兩顆,C/P質夠嗎?
更不要說水冷、外掛電腦這些.....
我自己改過不少車,也跟朋友一起弄,改車牽一髮動全身
預算 & 想達到如何效果 這樣店家或是熱心的鄉民才可以幫妳出意見
言歸正傳
要是我,我不會改61
我會改63.5+鍛造活塞+原廠曲軸+CNC連桿+外掛點火、供油電腦+高凸+32節流閥+進排氣加大+油嘴加大+傳動+排氣管
這樣大概店家報價保證已經超過三萬五,耐用又很有效果
秉持著既然要弄,就一次到位,不然東壞西壞,東換西換沒比較省
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ttt521
你改過不少車...呵呵.....。改61有改61的考量嘛!要改63以上還不就砸錢而已
發表於 2012-10-31 02:32
ttt521
強化曲軸到3萬元? 你是在講國產機車嗎= =? 軸承一顆3000? 你是否在講大型機台
發表於 2012-10-31 02:31
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7
#
Shalaheiyu
2012-10-31 01:11
只看這個作者
我自己是單純為了解決吃機油!!所以直上61~全車都沒動可以直上!!最重要還是看你的需求!!
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ttt521
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直上61副作用最小!要改回原廠也是最快!
發表於 2012-10-31 02:39
關懷交通,尊重生命。車讓路,人快步,生命有保固。
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8
#
小奔騰
2012-10-31 01:16
只看這個作者
價格 這種東西 , 真的只看你的預算 還有設定上的搭配
什麼價格都有 要多便宜有多便宜 只是你會後悔~
一分錢一分貨
[GPS悠]
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9
#
bryce3
2012-10-31 01:17
只看這個作者
我也是之前吃機油嚴重 里程數15000的時候換了61 雖然當時是想上63 但是由於一些問題..............老實說61的感受不明顯
個人建議還是直上63吧!!! 目前已經47000了 小小吃機油......
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10
#
ttt521
2012-10-31 02:38
只看這個作者
如果是小吃機油我是建議改61缸
重點是不再讓機車吃機油
其次才是因為改61多了10c.c.,動力多一些些些~
噴油嘴、排氣管都不用動了~
省錢
! 曲軸拆開檢查,有壞拿去塘缸店重新整理就行了
省錢又不讓車再吃機油!
如果要改大誰不會阿,砸錢下去要63有63,要66有66
不懂車被坑,事後再來改回原廠
網路線、power線要被女友拔走了
不知道何時才可以上線...
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