address125 四期與五期 齒輪比一樣？

之前看了很多四期全盛時期的尾速測試，
順風無風都可以到120或以上（包含日規五爪框和電子表），
而五期最多勉強拉到120極限，
如果五期動力足夠，將齒比改為四期，那消失的尾速回得來嗎？
還是四五期齒比一樣？
以上純粹討論。

總覺得齒比應該不會改變
四五期重點有活塞不同
DCP不同
傳動不同
點火線圈和發電線圈不同
應該都會有影響吧~

hotrod_wolf 發表於 2013-1-21 02:48
總覺得齒比應該不會改變
四五期重點有活塞不同
DCP不同

恩！有同感，同一顆引擎，但是設定完全不同，連ecu也差很多。

區別應該還有珠子重量，後離合器大組與小組的差別，還有大、小彈簧和碗公也不一樣，這些應該都可以解決的。
但是要命的是泵浦的規格不一樣，還有ECU也不一樣，日規的ECU的是8位元的，估計點火程序也有所差異，台規ECU是16位元。
對了，排氣管也不同啊！

只要他是好車 就不要計較太多啦~  目前在賣的2V  125 有誰比他快?

add的4期齒輪比少5期的1齒

4期是15 45 5期是16 46 前後個少一齒

我爬文看到的是這樣 有誤請指教@@

066858484 發表於 2013-1-23 13:53
add的4期齒輪比少5期的1齒

4期是15 45 5期是16 46 前後個少一齒

如果是齒比不同，那特性也會改變！

多一個齒是不是會尾速慢一些?

另外這個測試的120是GPS還是錶速?

四期吉村板address特式車，配的原廠表（kitaco)原廠五爪框（外銷框）讀出表速相當接近gps，如果是以特式車而言是這樣,市售板還有人跑過13x表速，這些在優吐必都搜尋得到的，可以看看，但真實性見人見智嘍！

順風~人輕~下坡.....?
跑出馬力機拉不到的速度.....!!
前輪全原廠設定表速有可能.....GPS速度.....深度懷疑
傳動改裝.....