改傳動 店家最會說兩個字...

磨合 ....你在騎一陣子吧~~    普力盤 飛盤 角度固定...要磨什麼鬼...

大彈簧吧

剛換上後一段時間會稍微軟一點

之後狀況就會維持一段時間

或許是指這個吧

本 來 就 要 磨 合

起步接合轉速
完全接合後轉速
固定時速轉速
尾速終轉

新品剛裝 跟騎兩個禮拜以後的數據 通通都不同
不用磨合?

傳動需要有磨合期，只是磨合完是不是你要的感覺，這才是重點。

新品傳動組本來就需要一些磨合時間!

新傳動 磨合一段時間 大約500~1000KM 真的會感覺比較好騎

磨合 是真的要的

單以改前盤組來說

原本用的 跟改裝的角度  多多少少不同
這樣造成  皮帶的接觸面角度也會不一樣  需要磨合

再來就是   碗公離合器的部分 也是如此

盤子與楓葉跟皮帶的角度的確需要磨合，讓皮帶去跟盤組磨到一個接合面最大，

另外就是剛上的大彈簧會比較硬，磨合後才是真正的工作硬度，所以需要磨合，

第三珠子其實也會有些許影響，通常一開始換新的大彈簧跟珠子有機會轉速變高，

磨合好後轉速會降下來變比較扎實，個人認為至少要抓300-500KM的磨合時間，

另外就是盤組有的盤子剛裝上去會甩油出來，除非您能自己拆裝來回五次以下裝好去跑，

跑完2KM馬上拆下來把油擦乾，然後重複3-5次，大概可以7-8成把油甩完，

但是還是會回到皮帶跟盤組的磨合，離合器碗公如果有用暴力磨合法是可以加快磨合速度，

一般來說有的自然磨合500-2000KM都有可能，都要拆下來檢查才知道如何，

通常磨合好後還要再看轉速來調整一次珠重會比較好，

不過以上供您參考

被噴了吧

普利盤剛裝上去與皮帶的接觸面、珠道與珠子的接觸面、大彈簧的硬度等等
以上這些東西剛裝上去跟使用一千公里之後的感覺都是不一樣的

換個角度想 如果改傳動不需要磨合的話
那麼換機油齒輪油的目的為何?
新車一牽來也不用馴車了 因為都一樣