G5 150 高轉速 尾速問題

2600太硬了 這會拉不上去  難怪會卡

車子有在跑的
騎個5000~~1萬km左右
引擎感覺軟掉就要去調整汽門間隙到最大值
順便點火系統強化
原廠傳動頂多換個改裝離合器
這樣起中尾就很會跑了
只是這樣調整店家就賺不到錢
一般是不可能這樣幫你調整的
我自己傳動調配久了的感覺
高轉傳動只適合車主重量級或常爬坡
一般馬路順順騎根本沒必要為了起中加速這樣調配
除非你把速可達當載瓦斯的2T擋車使用

我現在也是用原廠傳動耶
差三百多就兩萬了(三年車)
原廠150他是配14還15g的樣子好像是14
我錶上現在最高時速128(轉速1萬)拉雙園大橋路超平

我現在也是用原廠傳動耶
差三百多就兩萬了(三年車)
原廠150他是配14還15g的樣子好像是14
我錶上現在最高時速128(轉速1萬)拉雙園大橋路超平

大彈簧最硬!!我建議2000轉就好!!
珠重調全12G!!可以試看看!!

看來又是一間促進國家經濟發展，功德無量的店家，
他以為裝在雷霆王上的大彈簧，加速有明顯提升，所以照本宣科，給你裝在G5-150上面，
依小弟我的判斷，這位高人的觀念就是，〝只要裝了杜卡迪的管，就可以媲美杜卡迪的加速〞，不管你是甚麼車!!!

哇靠真的有2600rpm的耶cool

2004911 發表於 2012-10-27 22:58
如圖..2600的大彈簧...讓我好失望 居然這樣整我

帥~~好個2600轉大彈簧

刁傳動  沒有正解的  自己喜歡就好  但有一重點就是  磨合期很要長一點 才能知道是不是自己要的東東
再來就是店家 還是找個有信譽一點的好.祝你好運

我車噴射150得 大彈簧1500 全12克 開閉盤拉300條((其他保密))
非原廠管 前後輪熱熔胎質 胎壓前25後28 ((後輪120.70.12
順順催上去 約8千轉已經表速97了
灌到底 終轉9千~9千500左右 尾速不一定 但幾乎要拉上110~120都算輕鬆
曾經最多微下坡134km(表速) 已掃case而拖速了...


建議樓主 不要高轉無力配法 要低轉高扭配法 比較好~