G4一直修不完

2006年的G4 、里程數三萬五
這個月光修這台荷包一直縮水，修好一樣又壞另外一樣


以下就是這個月所修的
1.傳動嚴重抖動，換改裝品
修好又冒出引擎吃機油
2.上單套缸58.5、城北排氣管 (意外發現汽門漏氣更換汽門)
3.後避震沒作用了過彎車身搖晃，換RPM XR一隻
4.前叉晃動，珠碗吃溝
5.昨晚電發不動，啟動馬達壞了


還有兩項沒有預算在修了
6.前輪嚴重偏左、可能三角台歪(綠燈起步左轉時速20，阿桑從左後方超車，突然來個右轉害我摔車)
7.前叉觸底





不知道其他G4車主有沒有這樣情形呢? 修好後就換另外一樣壞呢?

我之前的G4也是⋯後面受不了就換車了!
我騎了快六年 也3萬多快4萬

在我看來時間到了 里程差不多
只能算是正常損耗...  

你可考慮一次翻新.其實是不需要用到改裝品

我的是03化油g4 里程即將十二萬公里
再過兩個多禮拜就滿第九年
關於你的車況問題：

1.原廠品花小錢可以解決的問題 你卻要花改裝品的錢問題仍舊存在
吃機油問題 更換活塞及活塞環 當時是連工帶料不到三千 還更換機油 可以簡單解決卻帶給自己更大的使用上困擾 距離解決吃機油那時距今里程也使用了將近八萬多公里 每次檢視機油量仍在範圍值
2.原廠缸永久保固  完工之後車行再給保固 改缸的意義何在 你不會起步就用尾速在跑
3.沒有太大使用需求 原廠避震不到一千元就可以再添購
4.如果確定是珠碗問題 攸關使用上的安全性 還是盡早解決
5.啟動馬達故障 可以自行先檢測 只怕更換新品問題依舊 是其它電系的問題

前叉問題 做個徹底檢查 再多的揣測 也只是自己多想
前叉油 煞車油甚至其它消耗品 這些都是定期里程要去檢查並保養更換的
如今的車況會層出不窮 別怪車不好 先想想你為它做了多少
平常你如何看待它 現在它只是回饋表現給你而已

有些車況 我也有遭遇過 那些問題也都解決
而解決之際 你該了解 如何得知 從何判斷
了解零件行情 店家施工品質與專業性及責任度
如果心態與習慣不改變 就算換了新車 終究會有無法滿足的地方

一輛車的好壞是來自於它帶給你的生活一切 過程與結果缺一不可
你可以花錢買它 當然一句話就賣它
它的價值多寡 也決定於你對它的重視程度
從我擁有它開始 我沒想過其它 就算新車不同時期推出並改款 但有些是無法取代
不是價格更不是配備 它只是速克達 一台國產125 原廠給的基本配備 只是把它做些強化合乎自己要的

記得我第一台G4 也是問題不斷...
騎了快1年多才脫手了....
現在騎的是G5....

我只能說...下次不買光陽了= =..

你講的這些都很正常吧,除了氣缸以外都是消耗品吧!!汽缸汽門用久也會磨損也算是消耗品啦,只是光陽的特別快

soar 發表於 2012-10-24 09:53
我的是03化油g4 里程即將十二萬公里
再過兩個多禮拜就滿第九年
關於你的車況問題：

謝謝大大經驗分享

弟G4  06年NSR版  至今能在騎      
傳動今年都更換原廠品+原廠設定珠重14G+前幾天換的G5 150大彈簧   ~G3也差不多換新

吃機油說實在弟有點沒勇氣去修   機油800進500出

另外第誠心問大大  提到 第2點=原廠缸永久保固  完工之後車行再給保固
第G4也騎6年多 5萬多公里 拿第G4汽缸  原廠修理廠會理會嗎?

如果是買二手車那就自認倒楣吧~
如果是騎久了這些都算正常磨損，很多比較顧車的車友常常都會三、四萬公里大整理一番，
如果預算有限，其實改裝品不一定不好，全部用原廠反而比較貴，板上很多G4的資料都有說哪些可以用改裝品比較耐用，哪些用原廠比較穩定。

g4g 發表於 2012-10-24 10:12
謝謝大大經驗分享

弟G4  06年NSR版  至今能在騎      

原廠汽缸 車行是第一線做判斷是否可以繼續正常使用
如果無法使用 向公司申請 再把舊品繳回公司 當時我所知道是如此 是否有一定的SOP我無法確認
而汽缸已經擁有永久保固 另個保固就是車行給予的有效期限施工保固
舉凡：整流器 CDI 啟動馬達 儀表 這些都是有保固的 但是否再您更換之際車行是否有實際告知
還是在短期之內有異常現象再次更換卻二度收費 由此可見是否再去消費