新勁戰 高凸問題

請問有人 五期新勁戰(小弟是新勁戰三代) 原廠汽缸 上高凸的嗎??
因小弟自己會拆裝，目前汽缸不考慮動到(請別再推58.5 我知道這樣比較乾脆 但目前不想)
傳動部份已經有改，高轉設定~起步灌到底直衝9千轉 托尾速約9千5百轉
平常定速60~65騎乘都約8千多轉左右
目前是鎖定 先鋒H高凸
直上先鋒高凸的話還有其他地方需要調整的嗎?  
不知道有沒有經驗的大大可以提供心得~動力效果是否有些微提升

轉速有點偏高
如要加上凸輪
您可能會斷油
可以考慮上DY凸輪
對原廠車很有效果

原廠只動凸輪不動缸
是不切實際的做法
不如不要動
浪費時間
又沒效益
真的要拆建議缸頭就順便加工

請問大大你有原廠缸上DY凸輪的實際經驗嗎？
整體效果如何？起中、中尾

DY我是沒用過,但我用過MTRT的,基本上單換凸輪尾速不會差太多,可是起中的推力會猛很多
你剛好是競戰,他們有出勁戰用的
也不能說單改凸輪就是不切實際
也是有很多車主就是不想動缸,想做C組設定的,原廠缸做到一敗也不是不可阿~
ps:其實我也覺得C組設定最貴XDDD因為$花的不比改缸少,但是動力卻沒改缸明顯
不過耐用度(應該說是出問題的機率與變數)都比改缸車少一些
如果是雷霆/G5那種培林式引擎,單改凸輪的效果是滿明顯的要是勁戰車系,效果當然也是有,可是我個人覺得效果沒有說非~~~常得另人驚艷
不過單改凸輪再掛個NCY空燃+傳動&來支猴子市售管
這樣我覺得道路上已經非常好騎了~~~(前提是懸吊制動也要夠格XDDD)
以上經驗提供給你參考~~

DY凸輪起步要靠傳動
中尾延伸不錯
我體重快90
起步七千多
尾速轉速大概在9300~9500
我們的車子1公里一內可以跑121~125
要看上波還下坡

請問那單上凸輪  電腦功能方面都不動  也是可以以的嗎?

那請問你也是單上凸輪 傳動跟排氣管這樣??  電腦供油不動可以嗎?

我那時候還沒有上凸輪
只動傳動跟排氣管
供油的話可以叫YSP幫調整
因為改排氣管空燃比一定會偏稀
不調也可以
現在我是凸輪+58半
加速很快，但是我尾速跟我原廠一樣
所以我們那樣配法已經是原廠最緊繃的了!
傳動部份您要自行研究
因為也是我們吃飯的工具壓!

alfred8882859 發表於 2012-10-23 13:48
我那時候還沒有上凸輪
只動傳動跟排氣管
供油的話可以叫YSP幫調整

那請問單換高凸跟單換凸頂活塞，都原廠缸
換活塞動力提升是不是比較明顯，電腦跟供油也不用動到。