新勁戰傳動配置疑問

各位版大好
小弟的愛車為09年5期新勁戰
前輪BT601 後輪TT91
原廠缸
傳動配置為：DY盤組 8G*3 9G*3 、前普力墊片2片(一片原先就有，另一片K&S牌)、 仕輪2代雕紋碗公+仕輪離合器(應為鐵纖版本) 、開閉盤墊片*1(K&S牌)、GTR原廠大彈簧、5ML原廠皮帶
(希望以上數據能夠對於配置上能有更多更好的建議)
本人體重69KG(67+2KG衣服鞋子有的沒的)，有爬過相關勁戰傳動配置文章，但今天騎去YMT作節流閥清潔的時候給技師試騎自行配製的傳動，技師搖頭表示實在是比原廠還來的糟糕太多
雖然自己也覺得蠻糟糕的(一直以為是電腦影響速度區間...囧，我真的很笨)，煩請各位版大給予修改意見
目前起步接合約在6500-7000轉之間，6000轉左右表速約在60-63之間(大灌油門起步約可來到8000轉左右)
7000轉會有掉轉6500甚至6000...不知原因為何，中速相當軟(回油門力量相當微弱...)
7000-7500轉左右動力"算"湧出(技師表示速度還是慢慢往上爬....)
終轉不管怎麼拉...都只到的了8000轉(以安全場地為測試地點，表速約為105-106)
希望不吝於指教該如何調整傳動配置，以偏中段加速為主，目前加速真的就是只有高轉+調轉速+耗油(馬兒吃了不少草可是跑不動...)
麻煩各位版大了

您好~
傳動這種東西 沒有所謂的一定 大家喜歡的配置都不同
終轉8千 可能是因為盤組要搭配輕珠
小弟建議 可以先把珠子換8克 普利墊片可以拿掉一片 除非您喜歡起步高轉
GTR大彈 很多人喜歡 但個人覺得 很快就軟
6千轉 60-63 跟小弟的差不多 我前輪是39
尾速105-106 也差不多 因為上了100/90
回油反應 我有裝過扭力加速器 反應會較好 但重點還是大彈轉數
小弟個人配置
原廠普利盤組 9G*6
GTR開閉盤 日製導銷 一片開閉盤墊片
原廠離合器 碗公 迎光大彈
接合3800~3900左右 大補油門7千小掉2.3百轉
6千轉63左右 7千轉73~75左右 8千轉90左右 終轉9千3 103左右 有一次拉到110 皆無趴車
小弟體重53

墊片厚度2多少知道嗎?
試試將克重都調整為8G , 碗公換回原廠
可先調整珠重 , 狀況變好再換回碗公

這樣子的尾速差不多阿~
換回原廠尺寸的輪胎   應該起步比較不會拖

你傳動跟我100%一樣， 也沒裝扭力加速器
你只少打原廠皮帶
但偶比你重20kg
不過速度和你差不多
我排氣管、輪框也都是原廠也沒偷輕電盤什麼的
這樣搭配真的是磨耗、加速、跑山都兼顧
特別是爬坡可以輕鬆維持在7000轉
今天跑北宜上山沒全油門也可落在7000轉
錶速約60~70 km(看坡度)
油門大時上7500轉錶速曾有來到70km 初頭
現在前輪bt601 後輪b02 62L
雖然真的不快
油廠缸嘛別強求太多

起步接合轉速->油門慢慢加直到車子慢慢動的轉速
起步一拜轉速->靜止下油門轉到底轉速衝上去後稍微定住的轉速
中轉->就是最高轉速
以上3個轉速都要有才知道如何改善
還有注意有沒有掉轉
以及有沒有額外的雜音(可能打滑)
起步接合轉速->建議在4000-5000
起步一拜轉速->建議在8500(如果可以)
中轉->建議在9200
以下先試試
前普利墊片、開閉盤墊片都移除
彈簧太軟要換
其他先不動觀察上面3種轉速是多少還有沒有調轉
還有要試試碗公、離合器有沒有打滑
不要裝傳動蓋然後去跑10KM儘量以尾速跑
之後碗公的溫度應該要可以用手摸(小於50度)
還有皮帶是4C6、5ML台製、5ML日製這也要知道

建議 油門普通催 1/3~1/2左右
油門可以7000~8000
之後直上8300~8500左右 (這看車狀況不一定)
這樣會比較好 最好是不要掉轉 例如 一開始拉8300 後來變8000...這就是傳動配的不好有問題
大彈簧 或是普利盤有問題

小弟我對傳動研究不是說很深 但是我以前掉轉有掉差不多500~1000轉過的
後來換了開閉盤就正常了!! 我認識的傳動新勁戰 起步一拜都是8000到8500轉左右的
終轉沒記錯聽他們說是在9200那邊!!尾速(表)約100~105那裡我騎過他的車起中滿強的
而我自己是RS ZERO 我起步一敗也是落在8000轉那邊所以你配的真的問題滿大的
我是覺得掉轉可能是開閉盤 珠子重量要在抓一下 碗公離合器要看有沒有配到
大彈簧我覺得1500轉的對傳動新勁戰應該OK~可以試試看 多看看其他人的心得
可以多參考人家的配法~

沒改缸..開閉盤.不要裝墊片..原廠力量不夠..普利盤軸套墊片用原廠一片就可以..多一片轉速高皮帶推不去..

一敗油門 最好是8500 車有力 又不失馬力

前提為不掉轉

開閉盤 皮帶 建議原廠就好... 真的沒必要要換  浪費錢而已= =

大彈簧是個重點 如果想省事 大彈簧直接配1500轉 或是更高也可以

珠子7G~8G

盤子 挑市面上普通就可以了

後離合器也建議動 因為 傳動前後不配合 只會造成原廠離合器加速簡短壽命= =

我個人是不太喜歡這樣 好好的可以跑4.5萬以上的離合器 換改裝普利盤大彈簧

可能只剩2萬公里 慘一點可能不到


所以我換都是整組

如果是抱持著 玩玩 反正之後會再動 那就先動半組

如果是抱持著 一次要好 但不動缸 那建議整體都動吧

管是看個人 因為原廠就算是回壓了 而聲音不大 好選擇

如果 錢多或是啥的 管可以一起動 找到好的店家 還可以比較便宜~~