對愛車Gmax 的無奈 卻死都不換車

小弟我的愛車Gmax 4V 150 噴射 2010年7月買的新車
我不是很懂車  但我就是喜歡他騎乘的感覺
定期保養一定不可少
但至今2年多已經掛在路上好幾次
我感覺比較細膩  騎的時候稍有不同很容易察覺出來
第一次出問題是在里程數3000多公里的時候--->開閉盤漏油
還好.....小問題  索性直接換一個開閉盤
而且及早發現才沒有弄的整個傳動裡都是油

再來就真的掛了
里程數9000千多公里的時候悠閒沿著海岸邊吹風
突然失去動力 油門沒反應 就這樣慢慢滑到路邊停下來
他就發不動了......發不動了.....不動了....
回頭一看還放了超大一顆煙霧彈
送回車行 車行看了看就送回原廠
結果是縮缸還附帶曲軸彎掉
保固期內 弄完花了3000多 可以接受
不過每次想到騎一萬不到 就又不太能接受....

接著耐心的訓車  這期間還沒有異狀 慢慢騎能有什麼異狀
回歸正常騎乘後發現 很容易騎沒多久後開始越來越沒力 有載人感覺更明顯
一上山路才轉幾個彎  呈現無力狀態 催到底4X 接著就亮紅燈.....
一開始車行電腦重設 有稍微改善 但過沒多久出現一樣的狀況
這時候有出現不好發動的狀況
再騎一陣子.....掛了!!!!!等紅綠燈的時候熄火 就再也發不動了
車行一樣送回原廠檢查
CDI壞了 溫度感測器(印象中是這個名稱 算了噴射車很多電腦控制的東西我就沒多問XD)壞了
跟幾千塊說再見

接著儀錶板燈不亮 晚上看不到時速憑感覺
轉速指針不聽話 起步12000轉 還會給我斷油

一直到最近超難發動 我還一度以為CDI又壞了?
車行一樣重設幾次電腦沒改善 送回原廠= =
這次是含氧感測器壞了  起動XX燒了(沒聽清楚只知道有起動2個字)
就這樣又把我幾千塊燒了


這一路坎坷 唯一慶幸的是沒出過車禍 制動能力很堅強的活下來沒死過
有人跟我一樣  時常東壞西壞的嗎
還是我運氣特別不好連縮缸都讓我遇上
我的右手可沒有亂來阿!!!

CDI 壞了  是我還不懂車的時候聽過最多車行跟我說壞的東西
噴射車的CDI ??  我笑了 ..  你上網查看看..  噴射車哪來CDI?
所謂噴射車的CDI  頂多也就是ECU裡面的訊號 去做跟CDI一樣的事情   
車行根本不該說  CDI壞了   因為噴射車理論上是沒有CDI這東西

再來就是   Gmax小毛病多   你一直不斷去車行弄
也沒弄好  弄好A壞了B
很多東西是連帶的   當然搞不定!
換了A B也要換  你只換A 沒換B   到時候壞了B  你A也一起又壞
修都修不完

我只能說你碰到了不好的車行    所以車子反覆無常一直再修理!  
其實跟車子本身並沒有什麼關係

就算是化油車   CDI這東西  我從懂車後   從來沒壞過這東西 ..

您提到  起步12000轉   噴射車限制10500轉就斷油了   
起步12000轉   這設定怎麼會對?   

車子不壞都難..   

才２年的新車～
會不會誇張了些～
如果不回原廠的話～
還是找一家技術好些的店去維護

我寧願車子有外觀的問題
也不要內部哩哩摳摳一堆問題
換間車行修理吧
樓主保重

騎不到一萬就縮缸....
請問樓主的騎乘方式與使用的機油是哪種的?

阿彌陀佛...
施主保重(拜

儀表問題 好像大家過段時間 都碰到了 但好像除了 整個 換掉 好像 還在無解中.... 嘆

天鳳 發表於 2012-10-20 23:37
儀表問題 好像大家過段時間 都碰到了 但好像除了 整個 換掉 好像 還在無解中.... 嘆 ...

自己動手改!!花不到100塊.....

恩.... 不曉得 液晶表 該如何 動手呢??

要不要我推薦你到這家車行
http://forum.jorsindo.com/thread-2377517-1-2.html

說不定可以負負得正喔~