Racing 150改傳動不可以騎太慢?

車上改的傳動大約1800公里而已
原本騎起來都很順 平常也不會騎太慢
今天帶家人從板橋騎車到淡水 所以騎車特別慢 都5.6000轉 時速3.40...路途約1個半小時
結果到了淡水之後 發現整個離合器打滑...離合器有燒焦...
原先是5千轉接合 打滑之後 7千轉才稍微接合 催到底8.9千轉不太會動 .....催到5.60就上不去...
後來拆開傳動蓋 把離合器跟碗公拆下來拿砂紙搓一下就好了
請問這是否是一直處於半離合的狀態就會發生這樣的事情?
如果不是那是有甚麼原因呢? 該如何避免這樣的事情又發生呢?
如果又發生是不是讓傳動降溫一下 就OK了?
車子是RACING150
麻煩各位大大了 謝謝

我也滿好奇的...
會因為這樣子所以不能騎太慢嗎= =?
因為我在載我女朋友的時後也都騎滿慢的
我也大約是在5千轉接合~

我也是很好奇....雖然問題現在是解決了 但想知道真正的原因
傳動換上也沒一個月 不到2千KM 拆下來之後 傳動的狀況都還很好...
我載我女朋友也都很慢約60~80 保持約7千轉上下 從沒發生過這樣的問題
今天我家人在後面跟著我 他騎車時速都不到30....我只要騎40他就不見了...
我就走走停停 離合器一接合就又要停下來等....所以才在想是不是過熱 離合器皮有點燒焦....

阿達全套   4千5百轉接合   騎乘大概5~6千轉   5千轉大概4X   6千轉大概快60  沒有所謂的溫度過高情形  給你參考

你可這樣算...
假設:
原廠傳動
轉速3千接合  4千時速40  5千時速50  6千時速60  7千時速70這樣
改傳動後
轉速4千5接合  5千時速30  6千時速50   7千時速60   
原廠傳動幾轉就有多少速度
但是改過後低轉速反而沒什麼力..
通常都要6千5~7千轉動力比較會出來
當然...也比較容易到達中速(60~80)

常處在半離合狀態確實很容易讓後離合打滑燒掉...
如果想慢慢騎乘的話~建議靜止起步時可以先多催一點油...讓蹄片整個甩開貼上去(碗公),
之後再稍微放掉一點油門, 讓加速不要衝太快
如果為了想慢慢騎就起步只催一點點, 倒是還蠻容易拉長半離合的期間
(因油給的少動力出來較溫吞/慢, 離心力不足以快速的完全甩開蹄片去和碗公接合, 所以就加長半離合/打滑時間)
久了就會比正常接合更容易出現蹄片/碗公燒焦或者退鋼狀況
其實...個人是覺得原廠離合器磨合好的話, 較滿好用了
(太滑或太抓對引擎輸出的動力傳達都不好...打滑得恰到好處好才是調校的最終訴求)

如果變成要這樣騎的話
到底是你玩車 還是車玩你....?

我也會這樣
載女王起步油門都只轉一點
結果發生 打滑與暴衝@___@
最後還是起步多含點油門 就沒事了=___="

想在補充一點....
我今天在拆下傳動之後 看到後組傳動的曲軸上有一點點的油耶 那個是正常嗎?
碗公跟離合器 上沒看到油漬
還是開閉盤漏油噴到離合器才導致打滑...

如果常常低轉在騎
就換軟點的小彈簧吧~
改傳動的意義是要讓車子可以符合你的騎乘方式