(02/25更新)野狼125M電發與踩發都無法發動

gilasa 發表於 2013-2-18 20:46
先換KDU反正如果沒用內仁全換掉KDU也還能用.玩老車本來就先從小地方修起.要一次零件全換新乾脆就買新車算了 ...

是阿
星期六準備動工 KDU

希望電盤沒有壞掉阿 !!

今天也順便換直流cdi,真的一觸及發,
cdi在座墊下,(先前說錯),新cdi大很多,我把舊cdi固定鐵片敲平才放得下,並用塑膠袋包,
+12v電源接到燈頭內的喇叭線(好像黑色),反正電門後的12v都可,最好不要用到串接很多後的12v
現在與電盤有關的只剩觸發訊號,但這信號沒聽過有人壞過,
如果還沒點火,只剩高壓線圈下到火星塞帽,火星塞,這樣還查不到真的要送店
另一重點,電池的負端接地羅絲有鬆嗎?

kankao 發表於 2013-2-20 14:24
今天也順便換直流cdi,真的一觸及發,
cdi在座墊下,(先前說錯),新cdi大很多,我把舊cdi固定鐵片敲平才放得下, ...

大大請問一下電池負端接地是什麼呢 ??

是否可以拍張照片給我看看呢 ??

小弟今天將 直流 CDI 換上
結果 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




還是不行 ...................
快瘋了
目前應該猜測是電盤了
因為全部都換過了
整流器高壓線圈CDI電瓶啟動繼電器
已經剩下電盤跟引擎沒換新的而已了

有沒看看火星塞或高壓線搭鐵有跳火?有的話就暫時撇開電盤問題往化油器方面或其他方面去查.我剛換好KDU時隔天試車騎了十分鐘也是又無故熄火.本想完了換直流點火也沒用.但是大約檢視一下空檔燈忽滅忽明仔細一查原來是改KTR高把後電門線太短搞得焊點快斷了重焊後就沒啥問題了.老狼全車線路拆一拆也沒幾樣零件再來就化油器跟引擎了所以有耐心慢慢查總會查到毛病的...就算你牽到修車行應該也是一樣樣的換零件修.碰到沒良心的換多少零件有壞沒壞都一樣算錢..如果你另有代步車本身又有點DIY精神有點耐心再找找別的問題試看看(我記得老狼的歧管好像是一邊鎖螺絲一邊是橡皮破損也會有熄火問題)
看你自己決定如果真的沒辦法就牽去機車行.$2-3000應該跑不掉

gilasa 發表於 2013-2-20 22:54
有沒看看火星塞或高壓線搭鐵有跳火?有的話就暫時撇開電盤問題往化油器方面或其他方面去查.我剛換好KDU時隔 ...

火星塞也是新的
至於搭鐵因為天色也晚了
所以打算周末放假才是看看了
不知只單換內仁是否可以解決 ??
還是要整組都換呢 ??
那換內仁連工帶料大概要多少 ??

kankao 發表於 2013-2-20 14:24
今天也順便換直流cdi,真的一觸及發,
cdi在座墊下,(先前說錯),新cdi大很多,我把舊cdi固定鐵片敲平才放得下, ...

大大請問一下
http://www.youtube.com/watch?v=LRh2B8f7gkE
影片中測試火星塞跳火的情形
碳棒是接在三用電表上嗎?
原來還有這招可以測試
小弟都是連火星塞拔起然後碰車台的說

kankao 發表於 2013-2-20 14:24
今天也順便換直流cdi,真的一觸及發,
cdi在座墊下,(先前說錯),新cdi大很多,我把舊cdi固定鐵片敲平才放得下, ...

大大小弟想到
會不會是火星塞蓋的問題呢 ??

影片的最好不要用,怕你被電到,碳棒不是接在三用電表,會燒掉
同理
可拔下火星塞帽,直接用那條高壓黑線試火花

看看火星塞就知道,必須經汽缸頭本體回路才能產生火花迴路,
所以
電池負端有一條粗黑線下拉鎖到車體上,就叫搭鐵,或是接地,阻值是短路的
從cdi到高壓線圈,高壓線圈到火星塞火花電極一路都是應短路的,請善用電表,和你所看的資料,拆....

會不會是火星塞蓋的問題呢 ??

哈....這就是我當初懷疑的,
那條高壓線是硬擠到火星塞蓋的,沒有固定
可拔下火星塞帽,直接用那條高壓黑線試火花