心得：Address換裝光陽單向雙活塞

卡鉗：光陽單向雙活塞
卡鉗座：Y拍訂作
來令片：光陽原廠
油管：UG金屬油管
煞車油：ATE SUPER BLUE RACING
總邦：原廠未改
換完騎乘里數：約300km左右
C/P值：不推，全新料件不含工資就超過$3000
感想：目前煞車的差不多等於之前騎舊勁戰的感覺
          以目前單人騎乘約50kg、雙載約100kg力道
          都很足夠，或許之後換上Nissin來令片後會
          更好！但有機會的話，也想試試對二的感覺！

我之前就有考慮過
因為我有一顆 Many 的單二
但是算算卡鉗座+盤的費用
一點都不划算，力道也普普

會嗎??  力道 有這麼濫嗎

車種 光陽V2  原廠200圓碟   原廠卡鉗  原廠鐵纖維來令

心得  前煞車  頻頻點頭   煞車手感  1直接跳到10   

第一次騎的感覺   真難控制     

感謝分享
碟盤升級到200mm碟放大力道會更好,用PGO仿B對4力道會很明顯,就0與1的感覺

就以目前配原廠碟的手感來說真的還不賴
或許是一起配了金屬油管
另外原廠碟配這顆卡鉗一定要換油管
長度會不夠、接頭須有角度

沒一起換200mm的碟盤
主要是因為改裝碟耐用度實在是不好…
這是時有所聞

哪裡有賣小型的Suzuki貼紙
想把光陽的LOGO給蓋過去...

可以吃滿盤嗎?!
卡鉗坐是訂製的嗎

第一次看到光陽單二配原廠碟
那個卡座在哪弄到的??滿有興趣的

目前車上NISSIN 對四 + NCY N-12 200mm
力道太過頭，加上騎車不快
想改光陽單二配原廠小碟盤

感覺是一個不想泰莉但又想伸及煞車的好方法

我覺得，如果改光陽原廠單2要運氣，收到版友升級會新車拆下便宜賣的CP值就不錯
直接買新品版上通常會建議換對4...

現在在OZ上那顆單2也許也會是以後可以考慮的選擇(活塞比光陽的大)