VJR 上雷霆缸頭問題

小弟VJR改56 高凸 噴油嘴 傳動全套 直通管 雷霆節流閥(VJR電腦) 拉270條之前有其過朋友的原廠G5 可以破萬轉
因為尾速有點不滿意  所以想換缸頭試試看
但車行的老闆說要改大才有明顯的差別
想和朋友的G5直接換過來 不知道可不可以直上
想知道換缸頭的效果及改G5缸頭比較合適還是雷霆
如果改缸頭  需要換些什麼東西 換雷霆的 節流閥那顆電腦要換回雷霆的嗎?

G5/RACING 可上 但四枝汽缸螺絲都要換成G5 內鍊條也要換, 若56缸最好要上G5/RACING 125的 否則150的汽門更大 會造成活塞上的汽門閃角不夠大 可能會撞到汽缸邊, 我的車是VJR100 上G5125缸頭+61缸 真的有差 差在高轉的延伸 可以試試真的不錯 但建議連汽缸都升級到58.5缸 ****但是注意 G5缸頭的排氣管鎖點和VJR不同 要再找板金師傅重焊****至於電腦最好加個外掛比較好 若是允許連點火電腦都獨立出來 對未來動力升級有最好的幫助 以上是我的建議 也是我玩這台車的一點小小心得 希望對您有幫助

terrydu123 發表於 2012-10-11 22:35
G5/RACING 可上 但四枝汽缸螺絲都要換成G5 內鍊條也要換, 若56缸最好要上G5/RACING 125的 否則150的汽門更 ...

58.5缸可上150 G5缸頭嗎 (缸頭需要挖大嗎) 高凸是不是也要喚G5專用的
還有什麼東西要換  

若是用150原廠氣門 58.5應該可用,因為當時我是買到G5125的缸頭 再作汽門加大(比150的大) 當時我還用58.5缸時 都可用
若可買到G5/RACING 150的總成 會比用125改好很多 ****重點是活塞上的汽門閃角要請搪缸行依缸頭汽門的大小和總寬度修一下
比較保障 要換的東西有幾樣
1.缸頭上蓋 (G5/RACING)
2.缸頭本體 ...總成喔 缺一不可
3.四根汽缸長柱 (螺絲)  比VJR長很多
4.內鍊條 無法直上...因目數多少忘記了 要買一整條新的裁剪
5.缸頭墊片

若要換高凸 可能要請直接買150專用 先前有朋友說125和150不同 或買原廠的去作手工加工

以上提供參考

terrydu123 發表於 2012-10-17 18:37
若是用150原廠氣門 58.5應該可用,因為當時我是買到G5125的缸頭 再作汽門加大(比150的大) 當時我還用58.5缸 ...

請問四根汽缸長柱G5 雷霆和VJR 是一樣寬的嗎?

RACING / G5  125 & 150 和 VJR 是一樣寬的  VJR的氣缸和缸頭都是RACING/G5的縮小版 但曲軸大小就差很多了
所以 VJR上RACING /G5缸頭是行的通的
另外 雖然四根柱寬和RACING/G5相同 但無法直上汽缸喔 因汽缸高度不同 活塞的高度也不同 且G5曲軸連桿是15PIN的 VJR是13PIN

若要直上缸頭+汽缸 可能連曲軸都要改 可參考輪速的部落格 有專用曲軸

所以用改裝汽缸可以上雷霆缸頭不用改曲軸就是了
那排氣管應該也要修改是吧

霧峰小羅 發表於 2012-10-19 20:56
所以用改裝汽缸可以上雷霆缸頭不用改曲軸就是了
那排氣管應該也要修改是吧 ...

用VJR改裝汽缸 可上RACING/G5缸頭 但切記 要總成 凸輪軸可用改裝的 但若是上125的就買125改裝的 150就買150改裝的  排氣管一定要修改 因為缸頭高度相差約6MM  且排氣口螺絲的方向就不同 光排氣管可能就要到板金師傅那裡切成一段一段接起來 以上供您參考 找時間我PO照片就可看到排氣管的慘狀

terrydu123 發表於 2012-10-19 22:29
用VJR改裝汽缸 可上RACING/G5缸頭 但切記 要總成 凸輪軸可用改裝的 但若是上125的就買125改裝的 150就買1 ...

真的很用心玩這台車...