超5 150 大彈簧長度一問!

小弟的超5大彈簧軟掉  請店家幫我叫仕輪1500轉的~但最近爬文發現好像1500是較原廠長的~1600轉才是跟原廠較差不多的??
想請問各位大大!
要是換較長的彈簧尾速會掉比較多嗎?


以及機怪跟仕輪哪個較耐用?


1600轉會不會卡轉或是打不開阿?


如果換12GX6會不會很空?看某大大的G5 150  測試 好像用12GX6尾速反而較高加速又快~


車上目前: 13GX6 板井普利盤 +BT5碗公 原廠離合器
騎乘狀況: 一拜會直上7500掉到6300轉 在以跟時速成正比的速率爬上去(轉速)目前最快騎到108轉速卻7500= = 油門順順含6500會慢慢掉到5000左右  6000轉可以跑到84(好省油^_^) 但在60之前的加速感覺像125C.C的車 = =


題外話:板井半套的大彈簧怎麼軟這麼快??2000轉軟掉卻連原廠都不如~好冏!!

我覺得你該先去了解啥是長彈簧 啥是短彈簧

裝長裝短都可以唷
長彈簧 低速反應好 尾速一敗容易噎到
短彈簧 低速反應差 也較不容易軟掉 適合一敗拉尾速

大大  請問
地G4車上是裝H7A    從99年裝到今  共跑2萬2多公里(有紀錄)
軟掉會導至卡轉嗎?
卡轉定義是怎麼說?
大彈簧軟掉 卡轉  會關聯到指針怎麼摧都催不上去?

大彈簧軟掉會感覺拉轉速度慢 且一敗轉速較低 甚至會掉轉
大彈簧軟掉 不會卡轉唷 只是將開閉撐開比較慢 這樣尾速也比較好 但加速會悶悶的
卡轉了話 就是吹到一個速域 像騎到80 要騎到90時 油門轉了 可是沒反應
這時跟皮帶 前盤組比較有關係!! 因為吃溝了

大大  早安
弟G4今年都把傳動組保養過~都以原廠品
除了大彈簧H7A沒換  其餘碗公前普立組里里扣扣都換過
弟有拿去給3間車行店看 最後一間研判 說是錶壞掉(一直抓不到原因 直接研判故障)  
於是地把壞的當成好的期  
另外   H7A大彈簧  左晚弟爬文收尋(卡轉)   說H7A不建議使用  慧卡轉
弟想說下次保養大彈簧享用G5 150的
   

大大指的指針吹不上去 是連動都不會動嗎
小弟騎化油FIGHTER 原廠就是配H7A 轉速很順 沒卡轉
H7A很多人都當改裝彈簧用 因為他很硬 拉轉靈敏

大大 安安~~
G4左轉速指針會有2種情形
1.發動後指針會動  然吹卡在5000轉吹不上去
2.店門打開後  指針直升1900轉  
發動後有時會卡在1900轉吹不上去
3.行駛中 卡在5000轉吹不上去  然後會忽升忽降掉轉  掉到1900轉 卡住這樣
所以大大會認為也是儀表故障?
弟想問說   14克配 機怪1500轉大彈簧(之前車行換下來用多久未知)這樣裝會太硬嗎?

那騎乘時 有速度上升的感覺嗎

大大  晚安
大大是指說引擎速度?還是指針有上升?
弟確定引擎 有速度有出來 有上升感覺
起中滿順  尾速還好   
左轉速錶怎麼吹指針就是不上升