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野狼改大陸後碟套件

本文章最後由 編輯部女孩 於 2016-3-10 14:30 編輯



台灣拍賣有
大陸拍賣有
都一樣的東西
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
真羨慕檔車能這樣改,便宜好用,速克達就沒法這樣弄了,殘念野狼改大陸後碟套件6243
roach2ktw 發表於 2012-10-7 21:10 野狼改大陸後碟套件1595
真羨慕檔車能這樣改,便宜好用,速克達就沒法這樣弄了,殘念

好像有GY車系的後碟套件
或許可以找找
[天天工作天天賺錢! 因為我摔車了... ]
14#
paoups 2012-10-7 22:30 只看這個作者
改車的靈魂又讓我熱血沸騰了!
15#
alzooe 2012-10-7 22:33 只看這個作者
我知道大陸有呀.只是那個付錢銀行帳號搞不定呀,不然這種價還可以接受,不像台灣那組天價...
嗯...這組我也有裝
老實說 正常操駕不成問題
以價錢來說 的確是檔車改後碟CP值很高的套件
但是稍微熱血一點的騎法會發現很多問題

第一點 總磅
這套件總磅是固定在搖臂上 所以避震器在做動的時候 會推到總磅 造成些微的煞車
因此總磅的固定位置是需要修改的 應該是移到腳踏或是固定在車架上
另外 這總磅耐不耐用 見仁見智 我個人認為是不太好

解決方案 : 可改台製總磅或用原廠有配後碟檔車的總磅

第二點 卡鉗座
卡鉗座他做得太長了 其實長不是問題 問題是他的鐵材質很軟 強度不夠
長加上材質很軟大家應該都知道會有甚麼問題

解決方案 : 改卡鉗下移座 一舉兩得 如果用好一點的材質複製一隻卡鉗座價錢就不划算了

第三點 碟盤
他附的碟盤一樣材質很差 太軟了 很容易歪盤
且碟盤孔數特殊 4孔 台灣很難找到代替品

解決方案 : 重新在轉接盤攻牙 改台灣常見的 3孔 5孔 6孔碟盤

第四點 卡鉗
卡鉗夠不夠用也是看個人 個人覺得他給的卡鉗不夠力 但是這很好解決

解決方案 : 改台灣現有的卡鉗 原廠或改裝的都可以

總結 : 我是以個人的騎車習慣來評論這組套件
個人是認為 代步通勤順順騎 夠用了 效果比股煞好很多 CP值不錯
但如果稍微熱血一點的人 需要升級的周邊配件太多了
最後留在車上的大概只剩轉接盤

題外話 : 台灣的拍賣這組賺太兇了 有門路的話可以自己弄回來 省很多

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感謝分享!! 代步很好用~如果要稍微激烈一點就不建議了~  發表於 2012-10-8 07:13

沒有不會跑的車 只有不會騎的人
17#
zet0r 2012-10-8 09:54 只看這個作者
輕鬆鎖死是不是反而很危險阿...
18#
雲舟 2012-10-8 10:51 只看這個作者
還是第一次看到這組套件.

剛性可能略嫌不足.不過低於兩千的售價.還有啥好要求的野狼改大陸後碟套件12

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照您的邏輯 配備可能略嫌不足 低於10萬的國產車 還有啥好要求的??  發表於 2012-10-8 14:21
執昨於過去.將會失去未來
19#
wusw 2012-10-8 11:14 只看這個作者
其實原廠後煞只要把煞車臂換長,
煞車皮用好一點的,
煞車力道就很足夠了~
掏寶搜尋 後蝶就一堆了.東西要再對的地方買.再錯的地方買被噱是剛好而已

GY6 130 140 110哈姆的都有