找回密碼
 註冊

加大進氣門的疑問

来源: 引擎 林森 2012-10-6 10:44 只看這個作者 |閱讀模式
4 4008
想問的是       進氣門加大

會增大混合氣的流量外        尾速有改善       那起步扭力是不是反而變弱呢




因為4V比2V     進氣多兩個     也代表進汽門加大的意思     

雖然4V尾速快   但4V的起步扭力反而比2V軟




所以進氣門只要一加大     低速扭力是不是會犧牲掉?   謝謝
收藏
收藏0

網友回覆4

跳到指定樓層
4V並沒有比2V多兩個進氣吧~
應該是多一進一排
至於其他的我就不清楚了
3#
150RR 2012-10-6 14:17 只看這個作者
2V低轉速進氣較易產生渦流
低轉的燃燒效率比較好
4#
s592668 2012-10-7 00:02 只看這個作者
NEW CBR150 4V但汽門卻是 一組進排汽比另一組大一些
在猜想是否也是做渦流
龜速騎乘
你說的應該是進氣*2大於排氣*2吧
這正常的改裝手法...
混和氣燃燒的攪拌效益..等等...
還牽涉到缸頭形狀 燃燒市大小.進排氣端的漸擴程度.
完美就是從小細節而來的.一顆引擎最好的設定市從頭到尾鉅細靡遺的設定出來.包含管.進氣系統大小等設定都考慮在內
參考參考~!
玩車開心就好
機械的運作沒有神話只有原理