用圖例來告訴你 , 你行駛在路肩會有多麼吃虧

是啊 , 我也多次向各級公路機關建議過 ,
修改路面邊線(15CM) 跟 快慢車道分隔線(10CM) 的設置規定 .
太容易混淆了 ..

不僅用路人會看錯 , 連工務單位施工時都可能劃錯 .

有四輪大爺在 這問題永遠無解
在市區還好 畢竟汽車車速也快不起來
但是到了郊區 就算你騎在外線道 還是會有四輪大爺把你逼到路肩去 然後在超你車
可悲....

有一條是專門讓正常直行車也有錯的..
應注意而未注意前方...
年輕時..我的朋友因為要閃突然靠右的公車...撞上併排停車的左後方..
結果因為 應注意而未注意前方...竟然肇責比對方高(我朋友70%，那台並排車主30%)
搞到所有損失自理..
那個王八蛋連交通裁決會都沒出席..也沒有任何代理人到..就這樣全身而退..

原則上還是想辦法眼觀四面..耳聽八方..閃遠一些吧...
真的發生意外..
傷者優先..

違停是違停 , 違停雖然違規了 , 但是你要一個不動的東西來負主要的肇責是很難的 !

如果你朋友那個時候因為事故有去撞到腳啦手啦 , 胸口啦 , 隨便 ..
就算是瘀傷也可以 , 到醫院檢查治療 , 開個診斷證明書 , 恩 , 事情就會很好處理了 ..
你懂這個眉角吧 !

其實最重要的還是
觀念要正確  技術要好 要會閃馬路殺手

雲遊台灣 發表於 2012-10-5 13:49
違停是違停 , 違停雖然違規了 , 但是你要一個不動的東西來負主要的肇責是很難的 !

如果你朋友那個時候因為 ...

當年我也才18...現在都40了...
說真的..要跟那個並排停車的繼續搞下去..以當年18的我來說..太累了..
所有申請裁決的手續都是我去問+辦出來的..當年的公家單位沒有像現在呀...
其實..當時才有一個新聞狂報...
台北有一個騎士也是閃公車撞上併排停車..而且掛了..並排車主被判負全責...
怎知..同樣狀況..在台中就..讓並排車主變較低的肇責...
我猜..是我這個當時18的小鬼比較沒力吧..
最後對方連合解都沒簽..也沒聯絡...
原想正式提告(裁決如同簡易判決，如不服..就正式上法院提告)...
結果我朋友說算了...自己認賠吧..
因此我對  應注意而未注意前方 這條..記到現在...

下班尖峰時間是最誇張
什麼無敵大迴轉啊 並排騎車 闖紅燈還有臨時靠邊停樣樣都來

何苦又開一篇文
就上一篇我認為那是快慢車道線
1->那看起來跟旁邊的車道線一樣10cm
2->他有跟停止線相連且停止線突出於他
3->路邊畫有紅黃線就不會有路面邊線

colddasha 發表於 2012-10-5 10:36
騎一次中山北路就知道路肩根本不是人在騎的
中山北路我根本覺得 連慢車道都很危險
紅線違規停汽車

中山北那種算路肩嗎?

a29947089 發表於 2012-10-5 14:54
何苦又開一篇文
就上一篇我認為那是快慢車道線
1->那看起來跟旁邊的車道線一樣10cm
2->他有跟停止線相連且停止線突出於他
3->路邊畫有紅黃線就不會有路面邊線

誰跟你說不會有 ?????????????????
這是我行車紀錄器擷取下來的 , 還是今天下午拍到的 ,
夠新鮮了吧 .
如果你不懂 , 又何苦要多回覆一篇 ?