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TIGRA 彪虎灌前叉油

来源: tna461406 2012-9-30 06:35 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 jkyoz013 於 2012-9-30 11:12 編輯

TIGRA 彪虎灌前叉油1198 倒前叉油
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TIGRA 彪虎灌前叉油8536 12吋輪胎 躺平中
TIGRA 彪虎灌前叉油9431 年輕的老闆

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TIGRA 彪虎灌前叉油6569

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TIGRA 彪虎灌前叉油600

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TIGRA 彪虎灌前叉油4891

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TIGRA 彪虎灌前叉油5083

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TIGRA 彪虎灌前叉油4493

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  發表於 2012-10-7 11:08
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本文章最後由 tna461406 於 2012-9-29 21:40 編輯

前叉很容易觸底  鄧到哭啦  雙手會抓不住   

原廠的前叉油太稀了  

老闆就幫我處理了一下  免費!

處理完之後有差   有時間在處理後避震

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我的也是會震飛 拆下來之後 才發現真的太軟了 都是直接觸底  發表於 2012-9-30 20:24
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我覺得150的前叉還算好欸... 之前125的根本會把手震飛  發表於 2012-9-30 09:50
塑膠杯都倒不滿..我不太懂為什麼原廠前叉油都這麼大方給這麼少阿

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大約倒一半出來 在用比較濃的油下去混合 現在感覺好多了  發表於 2012-9-30 20:26
4#
lin1982 2012-9-30 10:08 只看這個作者
就我的GTR.
DY內管組需加20W100CC的前叉油.
用塑膠杯差不多吧!
感覺小妞很可愛TIGRA 彪虎灌前叉油4661

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老闆的女兒 確實很可愛 有空我再拍她  發表於 2012-9-30 20:26
哈!彪虎的好連小妹妹都好奇~~~嘻!

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可能出貨趕時間 品質管理就隨便= =  發表於 2012-9-30 20:29
可以請問一下這灌要多少錢,新北市五股這附近有人在幫忙弄這個的嗎?

我也被震的超不舒服的,麻煩推薦一下
本來避震器裡面的油就不用裝很多
避震器是靠 空氣跟油 流過油道來調整
空氣黏度低 流通快 可壓縮   
油不可壓縮 黏度高 流通慢

1.以下設定 空氣壓力固定 油道截面積固定
油裝太多 氣室空氣少 避震器行程縮短 下死點的位置會提高
相反 油裝太少 氣室空氣多 避震器行程變長 但下死點的位置可能超出避震器底部 (觸底)

2.以下設定氣室大小固定 空氣壓力固定 油道截面積固定
油黏度越低 流通越快 壓下去的抗力會減少 (軟)  車身高度較會降低
油黏度越高 流通越慢 壓下去的抗力會增加 (硬)  車身高度較不會降低

3.以下設定氣室大小固定 空氣壓力固定 油黏度固定
油道截面積大 流通越快 壓下去的抗力會減少 (軟)  車身高度較會降低
油道截面積小 流通越慢 壓下去的抗力會增加 (硬)  車身高度較不會降低

故 可調式避震器
利用氣室壓力調整  來提高回彈的速度
油道直徑調整  來提高反應

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avy
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很詳細 超受用  發表於 2012-10-13 20:44
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  發表於 2012-10-6 23:04
讚: 5
  發表於 2012-10-6 23:04
非常詳細的講解 這次的處理就是讓油 變的黏一點 沉下去的速度慢一點 就比較不容易觸底了  發表於 2012-10-1 06:57
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感謝大大的解說,受益良多  發表於 2012-10-1 05:40
tna461406 發表於 2012-9-30 06:35 TIGRA 彪虎灌前叉油8089
前叉很容易觸底  鄧到哭啦  雙手會抓不住   

原廠的前叉油太稀了  

為什麼我從灌要花一千^^
10#
feliv 2012-10-6 19:36 只看這個作者
等我大虎到的時候

直接換改裝品好了
風起了,蟬鳴了,你聽見了嗎。