AEON Elite 250 呆丸號錐形軸承上車

各位大大好:

大家是否為了家裡的ELITE 250龍頭抖動

將錐形軸承裝上車已經想了好久

因為一直找不到合適的尺寸

所以只好找了一顆尺寸相近的軸承

將內外徑重新加工

裝好後路試,我挑了一條沒人的路從95放手到30,

我只能說原來GP賽的選手到終點時站起來迎接勝利的畫面不是鬼扯的,

我將上軸承改成了錐形軸承,但由於AEON的尺寸實在太特殊,

我用上了放電加工與線切割來加工內外徑,在卸下整支三角台後,

心想一不做二不休,下軸承也該換成12年式的新版大鋼珠軸承,

於是我又去拿了一組新下座,一步一步小心的裝上,

並確認軸承確實的敲至承座,再將極壓潤滑油均勻的塗新的上下軸承,

直到試完車.............我終於感到從小屁孩時代一直不解的問題,

為何騎機車不能放雙手XD,過灣時的抖動的感覺也沒有了,

話說我去試車時放雙手時,

我旁邊的機車騎士.......大驚!!!他應該心想....是不是遇到好兄弟了XDDD

廢話不多說,賞圖去!!



驗名正身是呆丸號沒錯XD




拆光了



錐形軸承上車


番外篇:280mm加大碟配上Frando對六

PS:換了浮動碟後我才知道,

原來我的對六卡鉗裝上時完全靠螺絲來定位誤差極大,

所以當對六遇上的固定碟......面積加大的結果就是造成來令的不平均磨損,

而現在雖然對六先天的定位不準,但遇上了浮動碟真的變好了

以上是Frando對六外移墊塊安裝圖,

我請朋友車了一塊外徑30mm長度13mm,

沈頭孔內徑20.4mm深3.0mm與內徑10.0mm貫通,將卡鉗鑲入外移座3mm

就可以使卡鉗與外移墊塊固定住,而外移9mm就可以吃到280mm浮動碟

的最內孔半孔(如圖),與大家分享 :)

PS:那塊墊片是我在測試最深可以吃多少進去,請忽略他XDDD

打完收工,謝謝收看

可否分享錐形軸承的圖片與規格?

軸承和三角台軸心的間隙會不會太大啊
圖片看起來
間隙很大
況且錐形珠碗換下軸承
反而比較實用
因為下面要負責轉向和震動
換上面
意義不大

朋友，那間隙是頂高後三角台下沈的照片，螺紋都下沈到看不見了，如果間隙這樣大應該沒人敢騎，改下軸承是好沒錯但是下軸承有防塵套問題，有的公升級都還是用上下珠碗軸承，所以我這塑膠小車上下擇一改錐形己大大足夠了

報告大大是KOYO 32005 ：）

請問  軸承 所謂修內外徑  是車台的還是  軸承的   我也是ELITE   對這很有興趣!

那天騎去肯丁一趟 我也在找抖的問題...我也發現到這台車的真正問題應該是軸承...恭喜大大已找到解決替代品了..

請問您把 32005 的內外徑修到甚麼尺寸呢~?

請問你的貼紙台灣，哪裡有賣啊??
我也很愛國想要貼一張