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VJR-起步=終轉??

大家好像誤會我的意思了
原本時速11X 同時的轉速是破9000的
現在轉速只能到8千多一些
同時時速也降到剩下100
問題是在"為何終轉變這麼低" 還有 "為何起步轉幾乎=終轉"

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我了解 跟我一樣情形 哈  發表於 2012-11-11 10:08
enjoyvjr 發表於 2012-9-18 23:25 VJR-起步=終轉??7410
大家好像誤會我的意思了
原本時速11X 同時的轉速是破9000的
現在轉速只能到8千多一些

0.0我是越改終轉越低 我為了省油犧牲起步把珠子放重3顆+1g 7*3 8*3把轉速壓低 巡航速度表速60-80轉速6000-7500  終轉9000出頭 以前剛改好終轉是破萬的XD 小彈簧都用原廠離合器也是

你的碗公都是同一個嗎?
原廠搭載不OVER,吃了機油才夠FAST。
本文章最後由 悍將戰鬥機 於 2012-9-19 06:14 編輯

我是覺得版主的大彈簧用到1800轉太硬了
大彈簧太硬會造成尾速出不來
大彈簧太硬起步轉速會太高轉變成有轉速沒尾速
建議換1200轉或1500轉的看看吧~
建議你 用 原廠珠重 試看看VJR-起步=終轉??1079
15#
keming 2012-9-19 09:13 只看這個作者
大...大彈簧1800轉...="= 真的太硬了....
那只有在跑比賽才在用的~當然轉速一下就飆高~
沒尾速~因為開閉盤撐不開啦~

轉速 <> 尾速~ 切記! 那只是參考值.
時間就像乳溝 擠一擠就有了
機會就像老二 握緊就變大了
JR跑118是真的 因為他有110CC車又輕 我表弟JR跑125被開超速  還被叫去安全講習
不像我GTR原廠未改  只跑出115
本文章最後由 steve320kimo 於 2012-9-19 14:31 編輯

有分版本的盤子
盤面角度~溝槽~盤面大小等等應該多少有些差異

以我之前的經驗來說
用改裝盤13.7度跟13.5度
"盤面直徑越大"的盤子~終轉都不高
珠子不管放多輕(原廠13g~改裝9g都試過)
終轉都差不多卡在8400轉以下
所以終轉轉速上不去
尾速自然也不漂亮

反之~盤面直徑越小搭配輕珠
跑9000轉以上是很輕鬆可以達到的!
尾速比加大盤多至少10km/h以上

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  發表於 2012-11-11 12:50
謝謝大家的建議
不過小弟使用達兄搭配的組合
1800轉是輕鬆破115的唷@@
問題是在... 怎麼現在變成這樣了VJR-起步=終轉??9565
crazy2012 發表於 2012-9-18 20:25 VJR-起步=終轉??3421
VJR有118喔= =那我超五原廠
才12X您老師
兩台車差一萬多呢= =

太在意表速會想砸了自己的車VJR-起步=終轉??6103
VJR-起步=終轉??6422小弟的RC也有這問題 起步一敗近8000轉一路飽滿的提升速度但是轉數就是一樣 速度拉到115還是八千多轉就上不去了 小弟是 K&S盤 12克X3 14克X3 雞牌離合器原廠小彈簧 原廠碗公 大彈簧1200轉 起中還滿意 就是尾速要拉很久 昨天從新竹回板橋走台一 被一台G5拉到後面 完全追不到 VJR-起步=終轉??7998 原廠盤雖然起步比較慢但是時速近八十後就會狂飆.....現在還在想要不要換回來