Racing終於吃機油了~

去年4/8號牽車，到現在總共騎了2萬4千公里
改了傳動加排氣管~
從今年5月開始一點一點減少機油量
裝半直通時機油量還都正常...直到換了某牌的小直通一切都毀了
小直通裝不到200KM，機油量剩650cc
裝回半直通騎了1000KM機油奇蹟似又流出正常量800cc
但之後卻開始少了150cc的機油
到最近又換了某牌的小直通，不知道是不是因為排氣管裂掉的關係，今天換機油時竟然不到500...
有人是說因為小直通的排氣比較快，活塞環容易劣質
言而總之~    我家的RC就快要去見光陽副總了~~!!!!!!!!!!!

我第一次聽到吃機油是排氣管的問題.....有問題的是活塞環本身就已經有問題 不是排氣管的關係

這道理就有點像 心臟痛 跑去看泌尿科一樣....從G4 時代到現在雷霆 一直都還是那樣子....

有問題建議趕快去處理 不然等到保固過了 以光陽過往的光榮事蹟 看來大大的氣缸要自己吞下去了

改傳動對光陽的車一定會吃機油的
改傳動加改管.請換回原廠
不然你會被打槍送回來的

那顆戰斧吃油爛引擎別跟我說多好  G6也是沿用那顆

我里程3萬2千公里  上上一次劇烈操駕後換下來的機油有少   但上一次騎的沒那麼操就沒吃機油了~~

等等G5哥出來護航了
吃機油跟換排器管沒關西吧!!
我換了3年了 也沒有吃機油

吃油跟管子無關  跟車主保養 和騎乘方式才有關!!!
適當的換油時機 和係數 要細心去注意唷~

願樓主修好後 能更愛護車車

為何影響動力的零件和引擎耐用度無關?

先試試換國際認證油品
騎個300...500km在打開機油尺檢查有無低於下限
一但低於就在補充
800cc的量大概在油尺中間位置
850cc的量大概在油尺上限位置
ps.
勁戰900cc的量大概在油尺上限位置

如果引擎磨損真的有這麼嚴重
把這台當快遞車顧
天天補充機油+汽油就ok

沒辦法接受就去套59鐵缸
找找網拍店家價錢不貴的
是我會套65缸

胡說八道 亂扯一通 自圓其說