Bridgestone-B02 130/70-12 (62L !!)

B02 pro
130/70-12 62L TL 3.50   3.00 - 3.50   490 126 縮水
b02
130/70-12 62L TL 3.50   3.00 - 3.50   488 126 縮水
140/70-12 65L TL 3.75   3.50 - 4.50   500 141 這條超大條,應該可以稱很久,cp質不錯!^^

感謝分享~
這條下一次換胎會列入考慮 感覺不錯 可惜貴了點...
之前用的是120/70-12的,跑136,合歡山,梨山那邊都感覺不錯,中釘沒氣還撐1xkm騎到市區...XD 補好胎上北宜回台北...
後來換ML50...可惜磨超兇(60kg+-5kg) 晴天雨天都不錯,滾動噪音大...
IRC ss530 R 抓地力不錯可是要熱胎,後期好硬,雖然輕輕鬆鬆可以用到1xxxxkm...
目前c666...普普通通...使用5xxxkm,應該可以撐到8000km,感覺抓地力有變差了=.="

胎不錯
但要像版主這麼顧胎
好像又太累了
朋友也曾換過
用途是送貨交通車
結果不到三千
翻到一個不行
所以這胎適合細心的車主

b02 pro好像熱胎速度快上b02不少...?

justfuning 發表於 2012-9-11 17:55
胎不錯
但要像版主這麼顧胎
好像又太累了

輪胎兩邊要定時給他磨耗一下

小弟的B02 已經翻胎很嚴重了~近期想要去換 後來也因為抓地力不慎 現在躺在醫院@@

Miracle0125 發表於 2012-9-11 10:29
請問 8PR跟4PR的差異性 除了舒適上
應該說 請問PR的意思是?

簾紗的層數阿

越多層的話,胎壁強度會比較高喔

被釘子刺到的安全性也比較高

8PR的胎就算被釘子刺破,通常光靠胎壁的支撐,都還能慢慢騎

4PR的胎如果氣完全消掉的話,只能牽車了

不過相對的8PR會比較硬,舒適性也會比較下降

本來12吋的8PR只有國產胎少數幾款

現在多了進口胎的8PR,選擇越來越多了

看到你車的偏後設定(管,懸吊,框,都輕量化了)

這樣只是剛好

偏原廠的設定...我看還是會狂翻

我還是比較喜歡IRC 系列的...最少0-4500KM 不會翻/有衰退的鳥問題...

KTK.ACE 發表於 2012-9-11 21:16
看到你車的偏後設定(管,懸吊,框,都輕量化了)

這樣只是剛好

IRC = ="

一買來胎質就輸人了阿          衰退 !?   what's this ?


B02我個人也覺得非常好用！  熱起來又黏，胎紋排水又不差
10"   用了110/90/10更爽！ 傾向和穩定度增加不少！

B02 無論是130/70/12 還是 110/90/10缺點都只有一個........

就是太肥！太重啦！！！！  這麼厚一條....油耗會增加1~2km/L

(其實12"還多一個缺點:價格太高！)

都沒我利害   我GTR 後胎   3108  製造  正常使用中