61缸FIGHTER 麻到一個不行...

整台份就給他開下去了
換殼換殼換殼換殼!~~~~~

引擎震動的麻跟換殼有什麼關係= = ?

首先

第一 ~要先確定 你感覺麻車的程度是到哪邊 因為每個人感覺不同

第二 ~FIGHTER 150 直上63缸 用圓廠曲軸(還不用去配重)+一支高凸(等於直上+高凸的配置)
排氣管控制的好 供油準確 都還不會麻到很誇張 ~~(麻多少都會 但不會麻到 讓你很想要要把這台車 丟在路旁 自己想要走回來)

第三 ~基本上 都還是屬於曲軸配重問題居多

看你之前有~拉不同條數的曲軸(220 550 原廠曲軸配重)
不知道你在配置的時後 是否有考慮到 活塞重量與曲軸重量的配置
一般曲軸在配重的時後 都是要把曲軸分為"上載重" 跟"下載重"
在這邊不去多說 太多原理
簡單說 就是要以活塞的重量來配置曲軸的慣性平衡
因此 要考慮的點 很多  有活塞重量(活塞環跟小pin端)+連桿長度與重量+大端重量....等等
因為這些 都會影響到 你曲軸平衡的問題(簡單說 就是 63缸或61缸配置220條的曲軸時平衡配置是不同的
除非你的63活塞跟61活塞的重量不會差~~~~很多那種(材質 設計樣試都會影響))

第四 ~引擎配置問題~~ 不是只有考慮壓縮 也不是直上直上 就OK~很多小細節配置 都會影響整體配置問題

第五 ~排氣管設定 要是對應的排氣管 有問題 基本上也是會有麻車狀況

第六 ~傳動設定  雖然你有說 傳動你換過  但這部分 我會去檢察 碗公跟離合器問題 或許這些你都換過 但有時還是要在檢察一下

基本上 想到的是這些

  

如果依客觀角度來看應該是點火問題,低速才會高速就沒有了,你因該看看點火線圈跟高壓線及火星塞,要不就是cdi喔,對了你化油器用哪一個牌子

danny2945 發表於 2012-9-11 14:06
引擎震動的麻跟換殼有什麼關係= = ?

因為我騎過他的車 麻度算是在正常範圍內的 車殼共振 我感覺比較明顯!

先把傳動都換掉吧............有時候會嘛是因為傳動的關係
以前我也打死不信 遇到了才真正相信