雷霆吊點滴後...時速變慢.

1.雷霆150 FI 再一個月就3年了,18500公里.(無改裝)
約一個月前吊點滴完,再騎時發現時速變慢.之前6000轉時,時速約69公里,
6000轉時,騎起來感覺很輕盈.省油的感覺.
但是吊完點滴後6000轉時,時速只有66公里,之前那種輕盈的感覺就沒了.
也不是啥嚴重的問題,只是問一問有沒有網友有這種經驗.
2.前後輪用到今天才去換新的,順便清傳動,傳動老闆看一看說還好,可以繼續用,
粉塵清一清就裝回去了,起步時離合器接合很順,
想不到起步要完全不會抖要磨合3年.
3.車剛買時約2.3千公里後就有熄火的情況,時速約50公里或怠速時都有熄火過,有送維修站,
送的時候車子沒秀逗,他們也找不出問題.
加了汽油精後,就再沒熄火過了.不過現在故障灯常常閃,有時閃一閃會有故障碼,有時就一直
閃不停,直到停車關電,第二天再騎又好了沒閃.故障代碼5~9都有.
有時故障灯在閃時,我停在路邊看一下,引擎轉速會跳,像1800轉會瞬間升到3000再降下,
1800跳到3000再降回1800,不到半秒,像是指針抖了一下.約2.30秒會抖一下.
但是即使故障灯再閃,騎的時候"好像"也沒有問題.
重灌程式大約要多久呢?會收費嗎?
謝謝.

沒吊過~

不能給你任何意見

我的雷霆里程數是18700多公里..我已經三年多了.
吊點滴清洗噴油嘴方式我也做過.
本來就有點無力，清完還是一樣.
最後 再花一次錢，用超音波清洗機清洗噴油嘴，車子變順了.
只能說，若是噴油嘴很髒，吊點滴方式也是會清除不乾淨.
已經做過吊點滴一次，再用超音波清洗機洗三次，噴霧霧化現象才正常.
所以你的噴油嘴到底乾不乾淨，改天若是偶爾熄火，這個噴油嘴因素還是要考慮進去.

另外洗完節流閥+噴油嘴最好還要調整ecu數值..節流閥有一顆螺絲就是在調整數值.
而且檢測電腦也可以歸零..
看你好像沒做 電腦ecu數值調整及歸零；一般直營店都可以做喔

你洗完若是有換機油或許有些微加速差異吧

我的雷霆里程數是20000多公里..我才一年半而已....
後來也是出現車子不順問題
車行就幫我清節流閥 .噴由嘴.還有電腦更新 跟檢查傳動.
所以現在車子變的很順沒問題了
不過新車離合器問題一直還有就是了

我原本有熄火的狀況  吊完點滴後就沒在熄火了   里程1萬5吊點滴  到現在3萬1了都沒問題~

我去光陽服務站(大間的) 技士跟我說兩陽的車不適合吊點滴 山葉就OK


所以我就沒吊 改清噴油嘴 而已   



話說 六千轉能到時速六九也太威    我的雷霆 六千轉 有六一就很感動了

1.我同事跟我一樣,6千轉約時速69公里.無改裝.
2.今天上班可以試久一點,結果 慘 6千轉剩約60公里.感覺引擎轉很快,很耗油.
可能真的要去用超音波清一下試看看了.
不然還不知道哪個部分出問題.
A:程式.  B:噴油嘴   C:傳動哪個部位軟掉....

抱歉,LAG跑2次出來,刪了.

我的車吊完點滴也是這樣速度整個上不去

騎個幾百公里好像就又恢復了原本樣子了

個人經驗給您參考~

多愁客 發表於 2012-9-10 21:04
1.我同事跟我一樣,6千轉約時速69公里.無改裝.
2.今天上班可以試久一點,結果 慘 6千轉剩約60公里.感覺引擎轉 ...

6000轉定義是油門催到6000轉保持油門不動，還是油門有一點回油，再加速；分做兩部分。
我6000轉起步後加速一小段，稍微回油，一般都可以79-81.
我是第一代雷霆ecu版本不一樣

經驗參考:::
噴油嘴確定清洗完，有時加速感覺緩慢，可以換大彈簧
* 前提是傳動 沒有超過一萬公里

這時候只換大彈簧，加速力道就回來..
我家樓下白色雷霆+朋友超5-125都喜歡騎快，雷霆快6000，一個7000多公里，只換大彈簧就恢復加速力道.