雞牌輕量化風扇~

這風扇(跟某些牌子一樣)....風量比原廠小非常多...不建議裝....偷輕車電盤比較快喔..

建議 如果電盤車輕的話 會有尾速降低 它就像動能儲存

讓你在行進間穩定機車曲軸運轉的速度

沒錯 車輕 真的有很大的加速效果

但是 你的油耗耗損會變較多 引擎煞車會提早出現

重新再買原廠電盤的心得

參考看看.

印象中
順向逆向都是把空氣吸進去
差別在於
一種是風壓大  一種是風量大
但忘了順是壓力還是風量

我有裝過...裝上幾乎沒有風..原廠風扇..的風量就很大...

這個DIO改裝風扇我10年前用過，當時一個100元，造型完全沒變，可能材質不同吧。

你的噴射VP風扇怎麼還是舊款逆向風扇?我新牽的噴射VP拆下來是跟GP噴射一樣的順向風扇勒~
我化油原本是逆向換成原廠順向...拉轉就順很多尾速也上的比較快了說...重量與風量則是沒差多少...
用起來卻安心很多...http://forum.jorsindo.com/thread-32802-1-1.html 借一下此大大的連結..

有人分享過了
現在什麼都用首發已經沒人會衝積分了

dodolook999 發表於 2012-9-9 12:47
有人分享過了
現在什麼都用首發已經沒人會衝積分了

不好意思
當初我再發這一篇時
我有搜尋過
沒有相關文章
所以才來發文
我會改一下標題的

Guang-Jin 發表於 2012-9-9 12:36
你的噴射VP風扇怎麼還是舊款逆向風扇?我新牽的噴射VP拆下來是跟GP噴射一樣的順向風扇勒~
我化油原本是逆向 ...

不知道耶
我的拆下來就是這樣了
那GP順向風扇跟G5的比差多少阿??
散熱~還有重量上呢??

PLATOMAN 發表於 2012-9-8 22:33
建議 如果電盤車輕的話 會有尾速降低 它就像動能儲存

讓你在行進間穩定機車曲軸運轉的速度

有些改裝店為了偷輕，真的削太多重量了.
我本身雷霆也有削一點，三重阿達也拿出來給我看，只能削一點點還要看位置，但是作用就很大.
而且機車發動，還讓你看軸心點高速轉動是否有偏差+防鏽處理..測試結果完全沒有偏，真是爽.

原廠風量是最大的也最耐用.
至於油耗取決於右手，我現在原廠，只有碗公換過+原廠電盤輕微偷輕

這幾天也是承德路5段一直拉尾速116-118，我都85公斤還有如此尾速.18XXX多公里里程數了.
本人右手非常不安定，騎車都有90以上.
這樣都只在台北市行走，油耗還有32-34.
上次去北宜公路到宜蘭，回來走濱海，加油到幾乎滿出來，回來也加到滿出來，油耗有47.1公里/公升.